火花塞不工作，咋回事儿

火花塞，就是咱汽车发动机的“小火星”，它要是不工作了，发动机可就“打不起精神”了。今天，咱就来聊聊火花塞不工作的那些事儿。

外表观察法

首先，咱可以用“外表观察法”来看看火花塞。卸下火花塞后，先看看电极间隙间有没有积炭，要是有，那可能是火花塞工况不良；再看看陶瓷绝缘体有没有裂纹，要是有，那也说明火花塞工况不良。正常工况的火花塞，绝缘体裙部应该是棕红色的哦。

测量法

0.6 到

0.7 毫米之间。要是采用电子点火，电极间隙可以增大到

1.0 到

1.2 毫米。

触摸法

要是发动机工作几分钟后熄火，咱可以用手摸摸火花塞的陶瓷绝缘体部位。要是感觉温度较低，那就可能是火花塞工况不良哦。

跳火试验法

还有个“跳火试验法”也挺管用。旋下火花塞，把它放在汽缸盖上，用中央高压线对准火花塞接线螺栓来跳火试验。要是火花塞电极间产生“叭、叭”作响的蓝色火花，那就说明火花塞工况良好；要是没火花，其他部件性能又正常，那火花塞可能就工况不良，得换啦！