追尾事故，后车全责？不一定！

在咱河南话里，追尾被称为“怼车”。这“怼车”的原因可不少，今儿咱就来聊聊这“怼车”的事儿。

七种“特殊追尾”，后车可不背锅

1. 前车掉头：两车并排同向行驶时，外侧车突然加速超车然后掉头，后车躲闪不及发生追尾事故的，前车需负责。但如果两辆车位于同一车道行驶，前车逐渐慢下来而后打转向掉头，如果此时发生追尾，多数情况下由后车负责。

2. 压实线：前车压实线行驶，后车正常行驶与其发生追尾，这时前车需负全责。但如果因为前车强行并线，后车为躲避而压实线，这时发生追尾后双方都有责任；如果后车有行车记录仪可以证明自己是被迫压线，也有可能重新划定责任，但是仍需接受压线交通违法处罚。

3. 恶意加塞或恶意切线：堵车时前车恶意加塞，导致后车追尾，如果后车有行车记录仪可以证明前车加塞，大多数这种情况前车负主要责任。但在有些情况下，前后车切线距离足够远，而后车恶意加速阻止切线导致事故发生时，这时应是后车责任。

4. 后车从右侧超车：当后车从右侧超车时，前车与它发生追尾，那么有超车行为的车辆负责。

5. 前车急刹车：两辆车行驶在同一条车道上，前车突然急刹，后车制动及时，但依然与前车发生亲密接触。交警到了以后，后车出示行车记录仪，证明前车在前方无车辆的情况下急刹，交警判定前车负全责。

6. 多车追尾：在多车追尾事故中，需要将车子的撞痕进行科学分析，以确定是一次痕迹还是二次痕迹。这与责任的划分息息相关。

7. 追尾事故发生后的应对措施：一旦发生追尾事故，驾驶人应立即停车报警并通知保险公司。同时，为了保护现场以便交警和保险公司勘察取证，必须妥善处理现场。如果事故原因和责任划分没有异议且无人员伤亡，交警将会按快速处理程序当场解决。

追尾责任划分，你得知道

1. 根据《道路交通安全法》的规定，对于后车撞行驶中的前车形成的追尾事故，后车需要承担全部责任。但若夜间前车没有尾灯或者前车在道路上停车未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，责任划分则有所不同。

2. 在具体的案例中，三车追尾责任划分需根据实际情况进行综合分析。通常情况下，只要前车没有故意变道，后车就要承担责任。但在冰、雪、雾天气下，追尾责任的认定需要交警部门在勘验事故现场后结合具体情况进行判断。

3. 多车追尾需提交事故科进行科学分析，以确定是一次痕迹还是二次痕迹。这与责任的划分息息相关。