LNG 车增压器发红的原因

LNG 车增压器发红，这是咋回事儿？咱今天就来聊聊这个话题。

LNG 车的增压器

LNG 车的增压器，就像是一个“小风扇”，它能让低温的 LNG 更快地升温，从而达到增压的效果。这个“小风扇”主要是通过低温铝管道和翅片与空气对流换热来工作的。

增压器发红的原因

1. 正常现象：当发动机排气温度达到 730℃时，增压器外壳就会开始发红。而发动机正常工作时的最大排气温度在 850℃-880℃之间，增压器外壳的耐高温度性能可达 1050℃，所以在 880℃以下的发红现象都是

2. 高温废气：增压器在工作时，会受到高温废气的影响，这就导致了增压器的温度升高。

3. 散热不良：如果增压器的散热系统出现问题，比如散热风扇不转、散热器堵塞等，就会导致增压器温度过高，从而发红。

如何解决增压器发红的问题

1. 检查散热系统：定期检查增压器的散热系统，确保风扇正常运转，散热器清洁

2. 避免过度使用：避免长时间高速行驶或超载行驶，这样会增加发动机的负荷，导致增压器温度过高。

3. 定期保养：按照厂家的要求，定期更换增压器的机油和滤清器，确保增压器的正常工作。