发动机故障，麻爪了

咱河南话里，把“故障”叫“毛病”。这“毛病”要是出在汽车发动机上，可真够让人头疼的。今儿个，咱就来聊聊汽车发动机故障诊断与排除的事儿。

诊断方法和程序

首先，得知道咋诊断。这就跟咱看病一样，得先问问哪儿不舒服，然后做个检查，看看是啥毛病。汽车发动机故障诊断也有一套方法和程序，得先看看故障码是啥，然后再根据具体情况进行检查。

常见故障

发动机故障可不少，比如发动机异响、不着车、怠速不稳、功率不足、加速不良、耗油量大、排放超标、过热、冷车时机油灯不亮、热车后机油灯亮等等。这些“毛病”都得一个个排查，找出病根儿，才能对症下药。

故障码诊断

要是发动机故障灯亮了，就得用诊断仪读取故障码。这就跟医生看化验单一样，得看看是哪个“零件”出了问题。根据故障码，就能大致确定是哪个部件出了毛病，然后再进行更深入的检查。

传感器检查

传感器就像是发动机的“眼睛”和“耳朵”，要是它们出了问题，发动机就会“看不见”、“听不见”，从而出现故障。所以，要定期检查传感器的工作情况，看看它们是不是干净、有没有损坏。

发动机机械检修

发动机机械部分的故障也不少，比如零部件磨损、松动、裂纹等等。这就需要用专业的工具和方法进行检查和修理，确保发动机的正常运转。

故障排除

找到了故障的原因，就该想办法排除了。这就跟治病一样，得对症下药。要是传感器坏了，就得换个新的；要是零部件磨损了，就得修理或更换；要是油品有问题，就得换好油。总之，要根据具体情况采取相应的措施，确保发动机恢复正常工作。