速派轮速传感器故障，自己动手轻松解决

嘿，大家好啊！今天来给大家分享一个自己更换速派轮速传感器的小经验。

问题出现

我的速派开了七万多公里，前段时间在路上跑时，五灯齐亮，出现了 EPS 相关故障。作为一个在质保期内已经换过四个轮速传感器的车主，我心里明白，肯定又是哪个轮速传感器出问题了。

准备工作

1. 工具：5053 线、千斤顶、轮胎螺丝扳手、一字螺丝刀。

2. 配件：轮速传感器（价格 68 元一个）。

3. 注意事项：在更换前，需要确定是哪个轮子出了问题，可以使用 5053 线读取故障码。5053 线在某宝上以 60 元的价格可以采购到。

开始更换

1. 用随车工具初步松开轮胎螺丝，再用千斤顶把左后轮顶离地面，最后拆掉螺丝卸掉轮胎，把轮胎放在车身下保险。

2. 传感器在刹车盘后面中间的位置，头伸进去可看到，但手不好操作，要从下方往上伸才好卸螺丝。

3. 卸掉固定传感器的螺丝后，用手拔却拔不出来，用一字螺丝刀在边角撬动几次，再用手捏住头部一边摇晃一边向外拔，感觉很紧，好不容易才能拔出来。

4. 用一字螺丝刀撬开插头，拔出旧传感器，再插上新的传感器，感觉要用点力才能把插头插到位。

5. 把新传感器放进孔洞后，感觉明显比洞小了一圈，传感器会晃动，不知道换完后会不会耐用。

6. 传感器锁上螺丝后，安装好轮胎，上路跑上几百米后，所有故障灯均消失，这样看来应该是没有问题了。

经验总结

1. 更换轮速传感器时，要注意安全，避免千斤顶滑落等情况。

2. 更换传感器后，要清除故障码，以确保车辆正常运行。

3. 5053 线的插口与车上的 OBD 接头形状有差异，需要注意插入方式。

希望我的分享对大家有所帮助，如果大家还有其他问题，欢迎在评论区留言哦！