1平行进口宝马3系车行情说起理想生活，或多或少是对未来的憧憬，以及舒适科技的生活。现实中，你需要一辆宝马3系，为你的现实生活增添舒适和便利。目前上海惠宝兴店降价1.99万元。活动时间3360到9月10日，如此漂亮的价格不容错过。促销时间2021年9月10日至2021年9月10日。优惠条件需要翻新，店内许可，店内贷款，店内保险。3系宝马最新报价车型厂商指导价优惠幅度上海报价320i运动套装29.39万元0.88万元28.51万元325iM运动套装31.23万元30.92万元32.69万元0.33万元32.36万元330iM运动套装37.09万元0.37万元36.72万元320LiM运动330LixDriveM运动晚装39.89万元，19，990元在这个市场上，除了德系三强的出色表现，雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌也收获颇丰。 根据媒体公布的2019年12月中国车市终端销量数据，奥迪A4L以15237辆成为月度销量冠军；从年销量来看，A4L也是一路领先，共售出167，261辆。和其他豪华车细分市场一样，德系三强在中级车市场也表现不俗；除了奥迪A4L夺冠，华晨宝马3系12月的月销量也突破万辆，为13774辆；2019年，它售出了112，568辆汽车。从近期的销售趋势来看，终端优惠幅度的提高和官方价格门槛的降低，都有助于3系销量的提升。奔驰c月销量9049辆，被雷克萨斯ES挤出月度销量榜前三；2019年销售161，075辆，位居年度第二。低端的C260/200L/C260L只配了1.5T发动机，影响了奔驰c级的冲动，因为大多数人认为豪华中级车至少要配2.0L发动机。除了国产车型表现不错，德国前三的进口中级车也收获颇丰。2019年，3系宝马GT的销量为20924辆，而4系的年销量为7760辆。高端车型M3和M4分别售出1155辆和1054辆。2019年进口奔驰C级车销量10057辆，C级AMG车年销量1434辆，还不如宝马。奥迪进口中级车市场表现良好，A4销售进口车2351辆，A5销售14344辆，S4销售2957辆。S5年销量854辆；高端运动款RS4和RS45年卖369和99。或许是看到了A5系列的良好表现，奥迪决定做A7这种更高水平的国货。二线豪华品牌中，雷克萨斯ES是表现最好的车型，12月销量10340辆，2019年销量93578辆；虽然在价格上与国产德系车型相比没有优势，入门级车型只搭载了一台2.0L自然吸气发动机，但是良好的口碑，原装进口的原产地，高配置弥补了其价格上的不足。从销量来看，高端混动车型年销量为35，446辆，占总销量的37.88%。如果你想买一辆价格不贵，配置丰富，使用方便的豪华中级车，雷克萨斯ES200是个不错的选择。它的运动型中级车表现不佳。它在12月份仅销售了59辆汽车，2019年销售了2614辆汽车。凯迪拉克和雷克萨斯一样，都是豪华中级车市场的赢家。2019年，ATS-L和XTS的年销量分别为34261辆和49472辆。不贵的价格和充沛的动力是凯迪拉克车型的核心卖点。国产CT5上市后，ATS-L和XTS将逐步退出市场。12月，CT5售出1268辆汽车。随着供应量的增加和终端价格的降低，CT5交出5万辆的年销量并不困难，因为无论是产品力还是性价比，它都优于ATS-L。沃尔沃中级车市场表现一般，S60销量1913辆，2019年销量14359辆；V60在12月销售了89辆汽车，2019年销售了367辆。在产品力上，国产全新S60相比老款有明显提升。然而，S90的终端价格低至30万元，这 再加上德国前三大公司的降价促销，全新的S60要想大幅提升销量，终端价格不得不低至23万元。菲尼迪Q50L月销量为1355辆，2019年为12696辆，与雷克萨斯ES差距明显。从产品力上来说，英国菲尼迪Q50L虽然在动力上优于同价位的雷克萨斯ES200，但在配置上却逊色不少。从消费者的购车需求来看，Q50L需要提升主动安全配置水平，才能提升销量。单纯靠降价促销很难打动太多消费者，因为德国前三大公司的价格同样不高。林肯MKZ在12月销售了1，115辆汽车，2019年销售了12，409辆汽车。从林肯品牌在中国市场的认可度和自身的产品力来看，小猫认为MKZ的市场表现可以令人满意。国内捷豹XEL在12月销售了609辆汽车，2019年销售了11，612辆汽车。从产品力和品牌知名度来看，XEL需要把终端价格做到22万元以下才能大幅提升销量。以运动为卖点，对抗宝马3系的阿尔法罗密欧Giulia，12月销量124辆，2019年销量1684辆。是市场上绝对的边缘车型。品牌太小，可靠性一般，价格没有竞争力，是Giulia没能赢得太多消费者青睐的主要原因。讴歌TLX-L是豪华中级车市场的另一款小众车型。它在12月份仅售出44辆汽车，2019年售出1525辆汽车。在吉迪恩看来，TLX-L要想提高销量，还需要在提升产品力上多下功夫，而3.5L四驱车型的推出将有助于其销量和口碑的提升。心蓝的观点：展望2020年豪华中级车的销量趋势，虽然雷克萨斯ES偶尔会冲进月销量榜前三，但年销量前三依然会被德系三强垄断。在二线阵营中，凯迪拉克CT5虽然在价格和性价比上有优势，但是因为口碑和品牌的差距，想要在总销量上击败雷克萨斯ES并不容易。沃尔沃S60在2020年会有怎样的市场表现，值得期待。如果折扣率相当于S90，估计每个月交付4000多辆。