摩托车凸轮轴有什么作用，摩托车凸轮轴有什么用呢
摩托车凸轮轴的作用
摩托车凸轮轴是摩托车发动机中不可或缺的组成部分。凸轮轴是通过凸轮的形状和位置来控制进气门和排气门的开关时间和程度，从而实现发动机的正常工作。它扮演着引擎中重要的角色，影响着摩托车的性能、燃油效率和排放。
凸轮轴的工作原理
摩托车的凸轮轴通常由一根或多根凸轮组成。这些凸轮根据发动机设计的不同，可以有不同的形状和尺寸。凸轮的高度和轮廓决定了进气门和排气门的开启和关闭时间。当发动机正常运转时，凸轮轴会根据曲轴的旋转而转动，进而抬起或压低进气门和排气门。这种开启和关闭的过程使得空气燃料混合物进入燃烧室并排出排烟，从而产生动力。
凸轮轴可以通过不同的设计来改变发动机的性能特点。例如，高性能摩托车往往采用更激进的凸轮轴设计，以获得更大的进气门开度和更长的开启时间。这样可以提高发动机的进气效率，提升动力输出。相反，低性能或经济型车辆的凸轮轴则更为保守，以便获得更好的燃油经济性。
凸轮轴对摩托车性能的影响
凸轮轴对摩托车性能的影响非常重要。通过选择不同形状和尺寸的凸轮轴，可以调整发动机的燃烧特性和输出性能。以下是凸轮轴对摩托车性能的主要影响：
1. 提高动力输出：激进的凸轮轴设计可以增加进气门的开度和开启时间，提高发动机的进气效率。这样可以增加燃料燃烧的数量和速度，产生更多的动力输出。
2. 提高最大转速：凸轮轴的设计也会影响发动机的最大转速。通过增加凸轮的高度和形状，可以延长进气门和排气门的开启时间，从而允许更多的燃料和空气进入和排出燃烧室。这样可以提高发动机的最大转速。
3. 改善燃油经济性：保守的凸轮轴设计可以降低进气门的开启时间和开度，减少燃料燃烧的数量和速度。这样可以提高燃油经济性，降低燃料消耗。
4. 调整低转速扭矩：凸轮轴的形状和轮廓也可以影响发动机在低转速下的扭矩输出。通过适当调整凸轮的设计，可以改变进气门和排气门的开启时间和程度，提供更好的低转速扭矩和驾驶响应性。
总结
摩托车凸轮轴是发动机中关键的组成部分，通过控制进气门和排气门的开启和关闭时间，影响着发动机的性能和燃油效率。通过选择不同的凸轮轴设计，可以调整摩托车的动力输出、最大转速、燃油经济性和低转速扭矩。因此，在选择摩托车或进行发动机改装时，了解凸轮轴的作用和性能影响是非常重要的。
