比亚迪宋 PLUS 电和油的使用秘籍嘿,咱内蒙古的伙计们!今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS 电和油咋用才得劲儿,咋用还能省钱呢!比亚迪宋 PLUS,那可是咱内蒙古大街上常见的好车哟!高速上的最优选择...
比亚迪宋 PLUS 电和油的使用秘籍
嘿,咱内蒙古的伙计们!今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS 电和油咋用才得劲儿,咋用还能省钱呢!比亚迪宋 PLUS,那可是咱内蒙古大街上常见的好车哟!
高速上的最优选择
要是在高速上跑哇,那咱就用运动模式加 HEV ,再把强制保电设置到 40%以上。这么一来,速度能顶到最高限速,动力那叫一个强,超车轻轻松松的,而且这个组合在高速上可省油啦,比那个啥 ECO 模式还省油呢!高速、动力强、省油。
普通路况的巧妙搭配
普通模式加 HEV ,再配上智能保电,这适合大多数路况呢,包括 120km 限速的高速,速度不快不慢的,保电也没啥问题。智能保电下电池量可能在 21% 到 30% 之间。普通模式、智能保电、路况适用。
市区路况的省油妙招
要是在市区拥堵路况或者通畅路况,那就用 ECO 模式加 HEV ,再智能保电或者强制保电。要是市区下雨或者跑 80km 时速,那就更合适啦。市区、拥堵、省油。
动力强劲与省油兼顾
运动模式加 HEV ,再强制保电 40% 以上,那动力可就杠杠的啦,中后段加速力强得很,适合下雨天或者高速巡航。不过在市区路况或者拥堵路况油耗可能会稍微高点,但要是想要动力更强或者不经常充电,那就选这个。运动模式、动力强、油耗情况。
保电要点要记牢
重点来啦!强制保电和 SOC 值设置可得注意咯!SOC 值在智能保电下可不管用,所以得提前把 SOC 值设置到想要保电的区间,推荐在 30% 到 70% 之间就行。咱这 DM-i 的 ECO、普通、运动模式可跟传统油车的不一样,会限制电混系统发电功率,根据路况合理选才能更省油哟!保电要点、SOC 值设置、路况与模式。
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