1 Xpeng Motors g3仪表盘图目前，我国新能源汽车发展迅速，在整个汽车市场的渗透率也在不断提高。XpengMotors是中国众多新能源造车力量中成功的一员。这次我们来谈谈最便宜的紧凑型SUV——小鹏G3。小鹏G3是XpengMotors最早发布的车型之一。小鹏最新的G3更名为G3i，与之前的G3相比有一些变化。G3i的前脸采用了最新的家族式设计语言，贯穿式大灯组科技感很强，整体看起来与小鹏P7、P5的前脸非常相似。车身侧面，小鹏G3i增加了隐藏式门把手，优化整车风阻系数。同时保留了双腰线设计，强度不错。下方黑色包围的悬浮式车顶也为整车增添了运动感。车尾，小鹏G3i依旧采用贯穿式LED尾灯，上下贯穿式镀铬饰条。良好的阶级意识和认同感。车身内部，G3i依然采用了15.6英寸的立式中控面板和12.3英寸的全液晶仪表盘，凸显未来感和科技感。小鹏G3i搭载了XmartOS2.0车载系统和高通骁龙820A芯片，所以整体操作反馈会更加流畅。G3i还增加了一套内饰配色，让G3I的内饰氛围更加温暖。材质方面，小鹏G3i和小鹏P5差不多，大部分区域都是软性材质覆盖，没有廉价感。座椅也是纳帕真皮座椅，柔软舒适。此外，副驾驶还支持电动调节、腰部支撑、座椅加热、座椅通风等功能。在驾驶配置方面，小鹏G3i配备了XPILOT2.5驾驶辅助系统和三个毫米波雷达。ACC域自适应巡航、ALC智能辅助变道辅助、LCC车道居中辅助、LKA车道保持这些功能是什么？小鹏G3i依然搭载前置单永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300Nm。首先，性价比高。小鹏G3i的指导价为14.68万-19.98万，在目前的纯电动市场上算是比较便宜的。哪怕是大众同级别的新车型ID.4X，价格也在20万元以上。而且小鹏G3的行车配置相当丰富，尤其是自动泊车功能，同配置的车型大多比小鹏G3贵。第二点是续航好。即使是最低配的G3i460N，续航也有460km。目前特斯拉MODEL3标准版续航468km，比G3i460N贵了差不多10万元。作为一款紧凑型SUV，这款车的轴距只有2625mm。可以看到，同级别的ID.4X轴距达到了2765mm，所以它在后排放空方面的表现并不尽如人意，高大的成年人坐进去会略显局促。其次，即使是18.58万元的520NG3i，后悬架依然是非独立悬架，同价位的燃油车基本都是独立悬架。最高售价不超过20万，小鹏G3的定位真的很亲民。总体来说，它的性价比还是相当不错的，尤其是在智能配置方面，不输价格更高的小鹏P5和P7。相比传统车企的纯电动车，这也是很有优势的。但如果后悬挂能换成独立悬挂就更好了。最后，你喜欢这辆SUV吗？2 XpengMotors g3续航试驾视频近日，XpengMotors发布了3336的最新销量报告。11月，XpengMotors销售新车4224辆，同比增长342%，创2020年新高。作为造车新势力，小鹏在造车新势力出货量方面一直排名前三。为了找出它最畅销的背后的秘密是什么？于是一品君借了一台小鹏G3，带着大家去寻找答案！续航能力是目前消费者购买电动车时最关心的指标，所以这次试驾的重点是看小鹏G3的续航里程是否达标！恶劣条件下的续航测试先说测试车型，是小鹏G3520i的尊享版。今年4月公布了这款车型的价格，7月份在2020成都车展期间首次亮相。基本参数方面，小鹏G3520i尊享版搭载第二代永久m 车辆导航显示距离为182公里。全程90%左右都是高速公路，加上现在是冬天，白天室外温度在0左右。可以说，影响电动车续航里程的两大“杀手”聚集到了一起，更能体现小鹏G3的续航能力。测试前，一品君为小鹏G3充电，充到自动跳炮时续航里程为520km，与官方标称续航里程一致。车内气温设定为22，风速为2档。驾驶模式一品君选择了经济，把能量恢复调到最强。最后将小计里程清零，即可正式进行测试。经济模式也可以刷新。国网的充电站是一条很短的城市道路。小鹏G3的峰值扭矩高达300nm，所以即使在经济驾驶模式下，动力表现也不弱。红绿灯启动的时候，大部分汽油车型都可以率先启动。加速到70km/h毫不费力，市区超车毫无压力。恢复动力较高，但小鹏G3松开油门后的拖拽感不强，不会给驾驶者带来太多不适。经过一段时间的适应，一品君已经可以很好的使用它来代替部分刹车操作，可以缓解堵车或者红绿灯时频繁踩刹车踏板带来的腿部疼痛。好用的驾驶辅助系统没多久城市就走了。品君进入大广高速，导航显示要行驶近140公里。好在小鹏G3配备了XPILOT自动驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航功能，无需手动操作即可自动跟随并停在安全距离，驾驶更轻松。通过ATC自适应弯道巡航和LCC车道对中辅助系统，该车可实现2.5智能驾驶，缓解驾驶疲劳，保障行车安全。另外值得一提的是，在ACC自适应巡航模式下，小鹏G3的加减速非常平缓，与前车的距离也可以自定义，不会给人惊心动魄的感觉。从开车中解脱出来，时间长了，有些人就没事干了，特别无聊。小鹏G3的XmartOS车载智能系统支持在线音乐和有声读物，可以通过appstore安装很多有趣的应用，帮助一品君度过很多无聊的时光。另外，语音助手也非常好用。只要喊一声“小P你好”。设置、搜索音乐、切换空号、提升窗口等。可以通过语音助手来实现。带有字母“I”的小鹏G3的名称表明它配备了新一代XmartOS系统。与旧系统相比，新系统搭载高通820A芯片，运行内存升级至4GB，空存储空间提升至128GB，运行更流畅。此外，新系统采用了与小鹏P7相同的UI界面，更加简洁，突出了动态设计。同时，智能语音助手P的形象更加拟人化，使得人机交互更加有温度感。经过近三个小时的车程，一品君终于毫无续航焦虑地到达了一辆电动车的终点。此时，小鹏G3仪表显示剩余续航里程为282km，表明已消耗238km。小计里程显示实际运行179km。根据计算，每行驶1公里实际续航里程下降1.32公里，小鹏G3冬季实际续航里程约为392公里，真实续航里程为75%。考虑到90%以上的路程都是高速公路，室外温度只有1，一路开着暖风，小鹏G3的续航里程可以说非常“实在”。结尾：经过这次冬季续航测试，一品君终于找到了小鹏G3畅销款背后的秘密3360的“真正”续航，冬季空车和高速行驶时的真正续航比例高达75%。是“无续航焦虑”的电动车；整车高度智能化，XPILOT让驾驶变得简单从容；Xmos功能强大，互动性强，给旅途带来了很多乐趣。再加上小鹏G3颜值不错，内饰科技感很强。可以说，小鹏G3是这个价位能买到的最完美的电动汽车。