1防追尾“六不跟”考完试几天，我自己开车。但是短短三天就看到七八起追尾，吓得我停了四五天。过了几天，手痒了，就找有经验的老师请教。一位开了30多年车的“老公交”告诉我，为了避免追尾事故，要特别注意四个方面。一、开车时不要分心，开车时要集中全部精力，尤其是刚上路的新手。要格外小心，千万不要用手机或聊天来提高对意外的预见性。第二，速度不能太快。尽量保持匀速。不要开太快强行超车。特别是在道路狭窄、车多的地方，以及立交桥的出入口，容易因为拥堵而突然刹车，造成追尾。第三，保持安全距离。开车时，只有前后车保持一定的安全距离。采取紧急措施时，可以有足够的距离刹车，尤其是在雨天、雪天、雾天行驶时。多加小心。这是追尾事故发生最多的时候。第四，绝对杜绝酒驾，尤其是晚上。酒后驾车往往会导致精神恍惚，视线模糊，容易出现操作失误，判断能力下降。即使前刹车灯亮了，反应也会很慢，导致追尾。最后他特别叮嘱我开车要遵循“六不跟”的原则。没有跟大货车，因为大货车又宽又大，挡住了行车视线。既方便了后面的车跟着闯红灯(大货车通过后红灯亮了，后面的车很难停下来，违反规定)，又防止了货物掉下来伤到自己和车辆。第二，不像公交车，因为公交车和货车一样，容易遮挡行车视线。有些公共汽车司机不打转向灯就强行进出车站。如果跟得太近或者两边都跟，很容易出事，吃亏的永远是车。第三，如果不跟出租车，尤其是空车，往往要在路上找工作。一旦有人发现出租车，司机会突然刹车，载客的出租车会因为乘客就近下车而随意停车，往往没有转向灯。如果离车太近，没有刹车距离，容易追尾。第四，不要跟着低档车走。开高档车的话，最好不要跟低档车，因为低档车慢，高档车快。一旦前面的低档车突然刹车，后面的高档车就控制不住速度，发生追尾的可能性很大。5.不要跟外国车。其他地方的司机普遍对新的城市道路不熟悉，开车慢，犹豫不决。有时，为了找到目的地，他们会停下来问一下方向。有些跑长途的司机很累，开得忽快忽慢，左右摇摆，跟在后面很危险。稍有疏忽就会导致追尾。6.不要坐“十字列车”。如果在快车道上行驶，要尽量避免“交叉训练”。因为行驶在快车道上的车辆速度都很快，尤其是新司机无法掌握均衡的速度和保持安全车距。前车一旦紧急刹车，很容易发生连续追尾。三辆车相撞并不少见，尤其是中间的那辆被夹在前后之间。后果不堪设想。拿到大师传后，开车注意“理论联系实际”，尤其是“六不遵循”原则。果然对我的安全驾驶起到了很大的指导作用。两年后，我安然无恙，驾驶技术也大大提高。于是我把这些巧妙的招数告诉了几个刚拿到驾照的朋友，他们也试了试，也显示“效果显著”。这个特别推荐给更多新手。第一次上路不妨遵循“六不跟随”的原则，或许对你的驾驶有所帮助。起点：北京日报2防追尾体验。仔细看，受益终生防追尾经验。好好学习，终身受益。在每天上班的路上，许多人听交通广播。最常听到的事故是追尾，大部分是两车追尾，a 在繁忙的道路上，每辆车都由不同性格的人驾驶。每个人都有不同的品质和性格。男女老少，各种各样的人等等。每个人都有。有人边开车边看手机短信，有人不开灯就断线，更多的人缺乏安全距离的概念，更有甚者干脆贴着地面飞，所以我们要从概念上认识到，我们在路上，就是在和人打交道。这样想的话，在路上会警觉很多，车距也会大很多。2.定期检查制动尾灯。你多久没检查刹车尾灯了？在现实中，人们经常告诉你，你不会发现，直到你的尾灯关闭。这一非常重要的防追尾措施往往被忽视。如果刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率会大大增加。一般一周检查一次，特别是一些不太知名的劣质品牌，灯寿命有限。如果跑长途，每次出发前一定要检查。当然刹车也要检查，这是最起码的要求。3.不要走在三种车辆后面。是大型车辆(包括公交车)，很多追尾事故都是轿车追尾大车造成的。前不久，深圳一辆宝马追尾大集装箱底部，导致车毁人亡。原因是车身宽，挡住了车的整体视线。前面发生任何事，车都来不及反应。第二，是出租车。城市出租车司机是怎么想的？我要的是如何获客，所以任何一条路上的出租车都可能不按常理出牌，突然停车获客；第三，故障车辆，尤其是刹车尾灯不亮的车辆，在高速公路上特别危险。一旦前车刹车尾灯不亮，无论是在高速公路上还是在城市道路上，尽量避免跟车。4.防止追尾。不要起步太快，尤其是在路口或者堵车的时候，导致你追别人的尾巴；不要急刹车，尤其是路口或道路有坑洼，导致别人追你的尾巴；不要突然变道，尤其是速度很快的时候，导致别人追你的尾巴。5.城市驾驶的最佳体验，如何防止别人追尾？通常在堵车和排队行驶时，车间距比较小，不断重复启动和制动动作，容易因手脚协调失误或判断失误导致追尾。有一招，叫“交错瞄准镜法：”。在车流中，你的车不要和你前面的车排列整齐，而是从左到右错开适当的距离，这样你就可以很容易地看到你前面的车的动态，后面的车也可以很容易地看到你前面的车由于你的变化而产生的动态。这就大大降低了误判的可能性，从而降低了被追的风险，尤其是后面的人是新手的时候。6.保持最小跟车距离。通常情况下，城市道路上的追尾只不过是轻微碰撞。事故的受害者需要付出时间的代价，而最致命的就是高速公路上的追尾事故，往往会让人付出生命的代价。因此，需要重点树立高速公路防追尾意识。如何预防高速追尾，清晰合理的车距是预防追尾的基础，尤其是在雨天和结冰路面。一个简单的最小车距公式。香港警方经常提醒市民，车距最短为2秒。也就是说，无论车辆多快，都需要2秒才能刹车。我觉得这是科学的提法！中国大陆还没有这个公式。好东西要带过来用，我觉得不方便换。那个时候谁来计算每小时两秒的距离？按照香港警方的这个提法，每小时60公里的最小跟车距离是33米，80公里是44米，100公里是55米，以此类推。可以总结成一个公式：3360公里除以1.8。比如速度是每小时120公里，120除以1.8等于66.6米。但在实际操作中，开车时还是不太容易计算，尤其是在高速公路上，所以我把这个公式整理了一下，变成了一个简单的计算公式来记忆：km/min；2加十位数。例如，每小时80公里的速度是 比如时速：120公里除以120；2=60，加6等于66米。计算时速：公里除以100；2=50，加5等于55米。这样算出来的结果和原来的算法差不多，所以比较简单方便，给大家开车的时候提供了一个参考。记住，这个公式更适合人命关天的高速公路。当然，在雾天、雪天、结冰路面、暴风雨、夜晚等恶劣条件下。离车越远越好。