1什么样的发动机拉缸是排气管冒烟严重，发动机声音变大，动力丧失，发动机无法正常工作甚至熄火的现象。汽车拉缸原因：1。没有及时进行维护，内部零件破损在所难免；2.车内水温过高，发动机内部零件间隙小；3.发动机积碳：导致活塞和气缸之间的摩擦增加。如果长时间不保养发动机，发动机产生的摩擦力会越来越大，内部部件必然会发生故障，从而拉缸。车内水温过高。发动机内部零件的间隙很小。根据热胀冷缩的原理，当速度和温度过高时，零件就会变形膨胀。长期运转时，活塞与缸体之间的摩擦力增大，拉缸是正常的。另外，使用劣质燃料时，不完全燃烧产生的残渣多，补燃现象严重，排气温度升高，容易导致润滑不良和拉缸。2什么是发动机拉缸现象？发动机拉缸现象：气缸压缩工作压力下降，驱动力短；可燃气体向下窜流会增加曲轴箱的工作压力，严重时会导致曲轴箱爆炸。润滑油逸入气缸导致发动机烧油的现象；排气管冒烟严重；发动机噪音异常；发动机无法正常工作，甚至熄火。发动机的正常工作温度约为90。如果温度过高，发动机活塞、活塞环、气缸体的热膨胀就会过大，影响它们之间的配合间隙。如果间隙过小，容易导致发动机拉缸，甚至导致活塞直接锁死在缸内。气缸与活塞和活塞环之间的相对运动是由飞溅的油润滑的。一些发动机还配备了特殊的气缸润滑喷油器。如果机油油位过低，或者润滑喷油器堵塞，油压过低，会直接造成气缸与活塞环之间的干摩擦，进而引起拉缸。如果发动机更换了不合格的活塞或活塞环(热膨胀系数不合格或附件尺寸过大)，也会造成发动机拉缸。