别克 GL8 车熄火温度指针不归位的谜团

嘿，咱甘肃话说这别克 GL8 车出事儿啦，熄火了，温度指针还不归位，这可咋整？咱来瞅瞅这到底是咋回事儿。

冷车缸压不足的嫌疑

咱先说说这冷车气缸压力，这玩意儿可重要着呢。根据那文章里说的，得冷车的时候量量气缸压力，跟热车的时候对比对比，要是冷车缸压不足，那说不定就是个大问题呀。冷车气缸压力不足可不得了哇。

汽油泵压力也得查

还有那汽油泵压力也得好好瞅瞅。冷车的时候量量汽油泵压力，跟热车的时候对比对比，要是冷车汽油泵压力不行，那也得想办法解决。汽油泵压力要是不够，那车子可就闹脾气啦。

排气系统也不能忽视

排气系统有没有堵塞漏气的也得检查检查。比如说那三元催化器，要是堵了或者漏气了，说不定也会影响车子熄火温度指针不归位的问题。排气系统要是出毛病，车子可就不顺畅咯。

氧传感也得留意

那氧传感换没换呢？加过劣质汽油后最容易损坏氧传感啦。要是氧传感有问题，也得看看是不是得换新的。氧传感要是不靠谱，车子可就迷糊啦。

拔掉氧传感插头试试

文章里还说冷车的时候拔掉氧传感插头试试，看看发动机抖动有没有明显变化。咱也可以照着试试，说不定就能找到问题的关键呢。拔掉氧传感插头，说不定就能揭开谜底咯。

多家维修站都没解决的难题

这车呀，辗转了多家维修站，换过燃油泵控制模块、发动机控制模块（ECM）还有发动机线束啥的，都没解决问题。这可真是让人头疼哇。这么多地方都没修好，这问题到底藏哪儿啦。