朗逸百叶通风孔出风一样大吗

嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得哈，朗逸这车子嘞，它前头那杠杠两边嘞通风孔到底是干啥用滴呀？咱今儿就来唠唠这个事儿哈。

通风孔的神秘作用

咱先说说哈，这个通风孔呐，它可不是随便弄滴哦。文章里讲嘞，经过空气动力学模拟分析，能推断出这个导风管在前轮和前门区域形成嘞向外扩散嘞气流屏障。车子跑起来嘞时候，这个气流屏障就把迎面来嘞风给有效地往两边推，减少风跟轮毂、车门这些地方直接接触，说不定就能减少空气阻力，降低风噪呢。就跟那 737 飞机驾驶舱挡风玻璃前面装嘞一排小铁片似嘞，都起到引导气流、优化空气动力性能嘞作用嘞。

出风大小有讲究不

那朗逸嘞百叶通风孔出风到底一样大不一样大呢？文章里说嘞，汽车座椅通风嘞送风形式有吹风和吸风两种。吹风嘞时候产生嘞是紊流，属于主动散热，风压大但容易受阻力影响；吸风嘞时候产生嘞是层流，属于被动散热，风压小但气流稳当，散热效果好。不过嘞，到底哪种好，还得看主机厂或者通风系统设计嘞方案嘞。

咱再看看朗逸嘞情况哈。文章里还说嘞，不同车型嘞座椅通风配置也不一样嘞。像金牛座嘞顶配和次顶配就有前排座椅通风，还有前后排座椅按摩嘞。雪铁龙 C6 嘞就比较奇葩，最低配连座椅加热都没有，其他配置嘞倒是标配加热和按摩，指导价排前面嘞车型，前排座椅都有加热通风按摩，顶配嘞前后排都有。

朗逸通风孔咋回事儿

咱朗逸嘞百叶通风孔出风到底咋样嘞呢？文章里没具体说哈。不过咱可以想想哈，要是出风大小不一样，或者通风效果不好，那开车时候坐着不得难受死啊。咱得好好检查检查朗逸嘞通风系统，看看是不是正常嘞。要是有啥问题，赶紧找专业人士给瞅瞅，别耽误嘞开车嘞舒服劲儿。

咱江苏人讲话，啥事儿都得弄弄清爽，车子嘞事儿也不例外哈。