BJ20 发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿呀，咱来讲讲这 BJ20 发动机故障灯亮的事儿哈。咱都知道这车子要是发动机出问题，那可不得了咧。咱先瞅瞅这文章里说的哈，啥氧传感器故障啦，催化转换器问题啦，火花塞/点火线圈问题啦，油门位置传感器故障啦，燃油系统问题啦，排放控制系统问题啦，空气流量计故障啦，这么多原因都可能让发动机故障灯亮起来咧。

故障原因大揭秘

就说这氧传感器故障，咱福建话叫“氧感器坏掉咧”，要是它出问题，那发动机工作可就不灵光咧。还有这催化转换器问题，要是它堵咧或者坏咧，那发动机也得闹脾气咧。火花塞和点火线圈要是不行咧，车子就没劲儿咧，发动机也会出状况咧。油门位置传感器要是有毛病咧，车子加油都不顺畅咧。燃油系统要是出问题咧，没油或者油不好咧，发动机也得罢工咧。排放控制系统有问题咧，尾气不达标咧，发动机故障灯也会亮咧。空气流量计要是堵咧或者坏咧，空气进不去咧，发动机也得难受咧。

解决办法有哪些

咱再看看这解决办法哈。氧传感器坏咧要换咧，电路有问题要修咧，传感器老化咧也要换新咧，这一套下来要不少钱咧。催化转换器堵咧要清理咧，坏咧要换咧，性能不好咧也要检测咧。火花塞磨损咧要换咧，点火线圈坏咧也要换咧，连接有问题咧要检查咧。油门位置传感器坏咧要换咧，电路有问题咧要检查咧，校准也要准准咧。燃油泵故障咧要换咧，滤清器堵咧要清理咧，喷油嘴有问题咧也要处理咧。

总结一下

总之咧，BJ20 发动机故障灯亮可不能马虎咧，要仔细找找原因，对症下药咧。咱福建人讲话，车是咱出门的好帮手，可不能让它出毛病咧，大家要好好保养咧。发动机故障灯亮、氧传感器、催化转换器、火花塞点火线圈、油门位置传感器、燃油系统、排放控制系统、空气流量计。