审车后亮了五个故障灯，咋回事儿

审车那些事儿

嘿，伙计们！咱今儿个来说说审车后那亮了五个故障灯的事儿。咱都知道审车吧，以前那审车啊，在不少人心里那感觉就不太得劲儿，老觉着有点“暴力”呢。

审车咋就把故障灯弄亮了

你说这审车后咋就亮了五个故障灯呢？这事儿啊，还真有点门道。首先呢，可能是那轮速传感器出毛病啦，要么脏了，要么坏咯，就得赶紧瞅瞅去。还有那信号轮，要是受损或者脏了，也得想办法处理处理。说不定啊，就是刹车系统有点小问题，刹车片和刹车盘磨损严重也会这样。刹车油不够了也得赶紧加上。还有那刹车油管，可别漏油了哟。

审车到底咋个检法

咱再说说这审车咋检的。嘿，那检测员一脚油门踩个 5000 转，说是尾气检测呢，可不少人觉着这有点太猛了，对车不太好。就像让人跑一万米证明身体好，跑完累得够呛，咱平时开车也没这么高转速啊。而且有些四驱车，上了那检测台，说不定就把变速箱给弄坏咯。这审车制度呢，虽说也是为了道路安全，可别把好好的车给弄出毛病来呀。

咋应对审车后故障灯亮

要是咱审车后故障灯亮了，别慌哈。先检查检查那些关键部位，刹车片刹车盘啥的，要是磨损严重就得换新的。刹车油也瞅瞅够不够。还有那油管，别漏油了。要是自己不太懂，就赶紧找个懂行的人帮忙瞅瞅。咱可不能让这故障灯亮着不管，得让咱的车好好的。

审车改革咱盼着点啥

大家伙儿啊，都盼着审车能改革改革呢。别老是这么“暴力”地检车，多从咱车主的角度想想，能不能检得更科学点，更人性化点。别把好好的车检出毛病来，让咱开车心里踏实点。咱就盼着审车能越来越好，咱开车也能更放心咯。关键词：审车、故障灯、轮速传感器、刹车系统、尾气检测、改革