宝马 3 系的那些故障事儿

嘿，咱今儿个就唠唠宝马 3 系那些个事儿。宝马 3 系那可是不少人眼里的香饽饽，开起来那叫一个带劲。不过呢，这玩意儿也有闹毛病的时候。就说那啥故障码 276A、2787 啥的，可把车主们给折腾得不轻。咱先说说那油箱盖没拧紧就亮故障灯的事儿，可别一看到灯亮就慌了神儿，没准儿就是个小误会。还有改大灯、主动进气格栅坏了也都能亮故障灯，最后还得换零件才能解决。

故障码、维修、零件

轮胎的那些小状况

在宝马 3 系这车上啊，扎钉子那可是常有的事儿。咱这宝马 3 系可是防爆胎，扎漏了也能接着开，不过要是严重了还是得赶紧去补胎。我有回跑漠河北极村扎钉子了，那地方人少没法补胎，我就自己打气，硬是跑了三千多公里回北京才补上，那钉子都磨掉一半了，这防爆胎还真是皮实耐用。

钉子、爆胎、轮胎

那些稀奇古怪的故障

还有啊，方向盘打到特定角度会有“咔哒”声，冷车明显热车就没了，跑 4S 还没复现出来，后来摸清规律录了视频才找到问题，原来是转向游丝坏了，换了就好。再有那开车提示座椅识别故障，跑去检查才知道是后排掉东西卡住主驾驶导轨了，最后 4S 编程解决，嘿，这座椅还能编程，跟个小妖怪似的。

方向盘、座椅、故障

维修价格大揭秘

咱再说说这维修价格，蒸发排放系统检测到泄露没花钱，主动进气格栅下半部分损坏走索赔没花钱，更坏转向游丝走索赔也没花钱，补胎蘑菇钉 80 块钱，爆胎换轮胎 1000 多块钱，座椅编程也没花钱。这钱花得值不值，就得看车主自己咋想咯。

维修价格、花费、索赔