前宽后窄的车身设计，保证了车辆在市区内的灵活性。同时，在转弯时，后轮转弯半径缩小，使车辆更容易做出调头动作。启动后，车辆的加速也相当迅猛。

前窄后宽的设计则强调了车辆的操控性和稳定性。相比同等尺寸的车辆，该设计能够提供更好的指向精度和车头的灵活性。同时，前后轮距的不同也可以影响到车辆的外观比例。

一般而言，前轮轮距要略大于后轮轮距。这不仅与汽车的机械布局和悬挂系统有关，也与空气动力学有一定关系。然而，一些特殊的车型，如法拉利的512TR，在后轮轴处使用大型水平对置12缸发动机，后轮轮距比前轮更大。

当轮距比较大的时候，车辆在操控和稳定性方面也会更好。因此，在一些高性能跑车上，车身板条会向外甩，以最大化轮距效果。