您好，现在所有的车基本都是使用真空轮胎。无论车主和朋友们平时开车多小心，都很难想象他们要去补个胎。目前常见的补胎方法有以下几种：

一、汽车轮胎火烧修补法。(不推荐)

我相信大家都在路边看到过类似“热补胎”的店招。方法如下：首先拆下轮胎，然后将专用绿膜贴在扎孔上烘烤，使绿膜和轮胎完全贴在一起。流程如下图所示：不过这种方法一般用于卡车斜交线轮胎，轿车轮胎不能用这种方法修补，因为烘烤会损伤轿车轮胎的胎冠，强度无法保证。

二、冷补(内贴法)。

现在补胎店普遍采用这种方式，性价比高，工作原理有点类似自行车补胎。方法如下：首先拆下轮胎，然后打磨轮胎内侧被扎破的部分，涂上专用胶，再贴上补胎膜。最后用工具滚压，直到完全粘合牢固。如下图工艺流程图所示，该方法具有修复可靠、不损伤牙冠的优点。但这种方法只适合修补损伤较小的轮胎。

三、蘑菇钉(效果最好)。

这种方法是目前比较先进的一种，原理和步骤和冷补法一样，只不过比较新颖，看起来像个蘑菇而不是薄膜的橡胶钉。如下图流程图，这种方法效果最好，但是价格比较高，大概100～150。

总结：

1.轮胎胎面修补不超过3次时，穿孔直径面积小于6MM的可以修补。

2.冷补最划算，但可能会漏；蘑菇钉效果最好，试试这个方法修复吧。

3.修复后，所有与轮毂分离的轮胎都需要进行动平衡。

希望以上回答能对您有所帮助。请喜欢和支持任何您认为有用的烦恼。欢迎关注！谢谢您。