发动机怠速高的原因，发动机怠速高的原因有哪些

大家好啊，今天来给大家讲讲发动机怠速高的原因。啥是怠速高呢？就是发动机在不踩油门的情况下，自己转得太快了。这是咋回事儿呢？咱河南话里叫“歇火”，就是发动机自己灭火了。

节气门体脏了

发动机怠速高的原因之一，就是节气门体脏了。啥是节气门体呢？就是进气的地方，就像人的鼻子一样。要是鼻子堵了，喘气就不顺畅了，发动机也是一样。节气门体要是脏了，进气就不畅了，发动机就会自己多吸气，多吸气就会多喷油，转速就会高起来。

传感器坏了

还有一个原因，就是传感器坏了。啥传感器呢？就是检测发动机转速和负荷的传感器。要是这个传感器出了问题，它就会给电脑一个错误的信号，电脑就会以为发动机需要更多的动力，就会让喷油嘴多喷油，转速就会高起来。

怠速控制阀故障

另外一个原因，就是怠速控制阀故障了。啥是怠速控制阀呢？就是控制发动机怠速的阀门。要是这个阀门出了问题，它就会打不开或者关不上，进气就会不稳定，发动机转速就会高起来。

真空管漏气

还有一个原因，就是真空管漏气了。啥是真空管呢？就是连接发动机和其他部件的软管。要是这个软管破了或者松了，空气就会从裂缝里漏进去，发动机进气就会不足，转速就会高起来。

空调开关打开

最后一个原因，就是空调开关打开了。啥是空调开关呢？就是控制空调压缩机的开关。要是这个开关打开了，发动机就会多给压缩机供油，负荷就会增加，转速就会高起来。

发动机有问题了

要是以上原因都不是，那就是发动机有问题了。啥问题呢？比如说发动机缺缸、火花塞坏了、气缸压力不足等等。这些问题都会导致发动机运转不平稳，转速升高。

咋解决呢？

要是发动机怠速高了，咱河南话里叫“歇火”了，那咱就得赶紧去修修了。咋修呢？咱可以先检查一下节气门体、传感器、怠速控制阀、真空管这些部件，看看有没有问题。要是有问题，就换个新的。要是这些部件都没问题，那可能就是发动机有其他问题了，那就得去修理厂找专业的师傅看看了。