凯美瑞的驾驶室踏板分为左右两块，左边的是刹车踏板，右边的则是油门踏板。而制动器则是一种能让运动部件减速、停止或保持稳定状态的装置。制动器是一个机械部件，能够让机器中的运动部件停止或减速。制动器一般可分为以下五种类型：

1. 油门控制制动：需要减速时，保持三档状态，完全松开油门，发动机便趋于怠速，从而产生一个阻力作用在车轮上，达到减速的效果。

2. 排气制动：大功率柴油机的排气歧管和排气管的连接处有一个碟阀。挂档时，操作电磁开关使其闭合，使发动机窒息，从而达到制动效果。当油门被踩下时，该装置会自动打开。

3. 液力涡轮减速器：在齿轮箱后端增加一个涡轮室，当制动回路接通时，变速箱油会在涡轮中产生阻尼，从而达到制动效果，该装置没有磨损但会增加散热问题。

4. 电涡轮减速器：相当于在传动轴上安装了一个“发电机”，当不需要制动时，没有接触，不会有磨损，但当需要制动时，电路接通，传动轴受到电磁场的抵抗，达到制动的目的。

5. 发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关，活塞上下运动时会受气流阻尼产生制动力。

总的来说，凯美瑞的驾驶室踏板分为左右两块，左边是刹车踏板，右边则是油门踏板，而制动器则有多种类型，分别使用于不同的情况。