一般来说，汽车发动机启动是相当常见的。修的时候师傅会考虑供油、供电、供气，解决起来相对简单。这也是个小问题。然而，()边肖在车库里看到了一辆很难启动的车，但是师傅的解决方案很麻烦！发动机被拆下来拆开，连车主都说:是个小故障，不好启动。有必要这样保养吗？高手给出的答案是肯定的。那么，师傅是从哪里拆卸发动机进行保养的呢？在这篇文章中，我们先来简单的了解一下师傅的保养，同时也了解一下发动机的基础知识！如下图，发动机和变速箱都拆了！如下图，这是汽修工拆下来的气缸盖，上面有进气歧管和排气歧管！如下图，这是气缸盖上方的进气门和排气门。橙色区域的e表示排气阀，暴露在高温下，颜色为棕色。绿色区域显示的I表示进气门，它暴露于相对较低的温度和更多的积碳。是黑色的！如下图，这就是缸体。主人需要清洁箭头所示的平面，绿色区域显示的是爆震传感器！接下来，也是本文的重点，我们要谈谈为什么发动机启动困难。据师傅说，这个发动机启动困难是普遍问题。发动机的正时系统有问题。解决办法是更换正时套装，包括凸轮轴齿轮，曲轴齿轮，正时链条等等！如下图红色区域所示，这是旧的凸轮轴齿轮；橙色区域表示这是曲轴齿轮；绿色区域表示这是新的凸轮轴齿轮，侧面的旧链条需要更换！因为气缸垫有缺陷，所以也需要更换。如下图，汽修师傅正在给气缸垫涂一层红胶！注意，大部分气缸盖垫是不需要胶水的！如下图所示，汽修师傅正在将气缸盖安装到气缸体上。必须拧紧气缸盖螺钉！如绿色箭头所示，气缸盖上没有碳泥，说明车主爱车爱车！如下图，汽修师傅已经安装好正时链条，箭头所示为进排气凸轮轴齿轮！最后，师傅介绍，发动机启动困难的主要原因是发动机的正时系统的问题，这也是这款发动机的通病。解决办法是更换改良的计时服，维修特别麻烦！因为解决的办法只有一个，再难也要修！我们车友可以简单了解一下师傅的保养流程，希望这个流程可以增加车友对发动机的了解！