1发动机回火的原因是什么？发动机回火的可能原因3360稀混合气：点火系统有问题，点火提前角太大，点火提前角偏离正确位置太多。发动机的正常工作分为四步：进气、压缩、做功、排气。回火，通俗地说就是在气缸内，活塞完成工作后，燃烧后的废气要从排气管排出。但由于某种故障，排气门已经关闭，排气无法排出，或者排气太晚。然后废气将从气缸盖、曲轴箱、化油器、节气门等各个气缸排出。也就是我们常说的“回流”或者发动机回火。1.混合物太稀了。可能是油路或进气系统故障造成的。3360油路故障主要是喷油器喷油量太少造成的，3360主要是油压太低造成的；喷油器堵塞。进气系统故障主要是进气过量，进气过量主要是控制进气的传感器故障造成的。进气歧管漏气。2.点火系统有问题。3360主要原因是点火能量不足(高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源不足)或火花塞故障3。点火角过大的主要原因是：CKP(曲轴传感器)间隙不当；CKP是宽松的；温度传感器损坏；发动机负荷；电子控制单元损坏。4.点火提前角偏离正确位置太多的故障现象。3360如果启动时既有回火声又有爆破声，那就很严重了，多半是气缸高压线插错了。如果现象不严重，但间歇性发生，看似有规律，多半是分电器盖出现裂纹，导致气缸间串火。2发动机混合气过浓的原因发动机混合气过浓的原因有哪些3360第一，怠速时发动机遇到扭矩，导致混合气过浓；第二，氧气感应失灵；第三，进气量检测不准确。判断浓混合气3360发动机故障的方法不容易起动，容易熄火。可以根据发动机无法启动时检查燃油系统的方法来判断。如果汽油从化油器的节气门轴和浮子室的衬套中渗出，则拆下火花塞。如果发现电极被汽油打湿，可以判断混合气过浓。如果发动机启动，转速不均匀，消声器发出有节奏的“突突、突突”声，低速时更明显；猛踩油门，瞬间好转，排气管冒出大量黑烟。所以也可以判断发动机有混合气过浓的故障。从以下六点查：33601。检查并调整化油器浮子室的油位。2.检查油路是否堵塞或漏油，汽油泵和汽油滤清器是否正常，如果汽油滤清器堵塞，清洗或更换滤芯。3.检查并调整化油器主计量孔的供油。4.检查油箱上的油管是否堵塞。5.检查进气和排气歧管的衬垫有无松动、泄漏或损坏。