汽车的仪表板上显示了板子的情况，这意味着汽车需要修理。维修前需要使用专业设备将4s店的服务灯归零。汽车保养就是在规定的时间对汽车的相关部件进行检查、清洗和调整，或者更换一些易耗件。汽车保养也叫汽车保养。维修前需要使用专业设备将4s店的服务灯归零。汽车保养就是在规定的时间对汽车的相关部件进行检查、清洗和调整，或者更换一些易耗件。汽车保养也叫汽车保养。汽车保养项目主要包括发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。维护方法有两种，一种是定位操作法，一种是流水操作法。定位的方法是把车停在固定的工位上，执行不同工序的工人轮流在工位上对车进行作业。相信大家都很熟悉流水线的方法，就是在保养的时候，汽车沿着流水线进行维修，这种保养方式的质量比较高。根据车型不同，汽车的保养周期也不同。一般来说，新车保养周期在5000公里或3个月左右，部分车型保养里程可能在10000公里左右。新车的第一次保养主要是更换车的机油和机油滤清器，因为车的所有部件都是新的，需要一段时间的磨合。2开暖风时车内有烧焦味怎么办？可能是空调电路老化，或者是电热丝不正常，电热丝温度过高，使得车内有烧焦味。此时，车内的接线需要更换。也有可能是发动机舱内有很多塑料和橡胶零件。当发动机温度升高时，这些塑料零件可能会被加热并发出烧焦的气味。一定要开窗通风。业主还可以查看空开关出风口的风量是否很大。如果不是，可能是出风口堵塞，热空气进不了车，空开关里面的塑料烧焦了，有异味。需要打开空开关来清理异物。车主也可以试着调低空气加热器，看看情况是否有所改善。如果没有，他可以去4S店或外面的修理厂，请专业的修理工拆开空气加热器进行测试，看看哪些部件损坏了，打开加热器闻一下烧焦的味道，维修更换有故障的部件。如果汽车开启内循环，类似塑料燃烧的气味通常来自汽车前部的ABS材料。因为涡轮增压发动机本身的机舱温度比自然吸气发动机高很多，涡轮的工作温度可以达到600-800摄氏度。如果把这样的高温涡轮放在车前，自然发动机舱整体温度会升高，发动机运转时间越长，温度越高。所以必然会导致一些橡塑制品加速老化，产生烧焦味。