档位和速度怎么匹配？汽车在什么速度下需要换挡？起步大多在一档，15km以下基本都在一档。满足上坡路、堵车、泥泞路、雾天等客观条件的要求。当车速达到15km时，换到二档。二档也适用于上坡道路、转弯道路、狭窄道路、雾霾道路等。如果30km/h的上下行速度适合三档，那么40km/h的速度就换到四档，50km/h以上的速度基本用五档。这些基本都是正常行驶速度，根据路况做好选择。对于升档，需要先加速再升档，对于降档，需要先减速再降档。所以车开到了什么速度，就需要换到相应的档位，不会拖地。这是匹配。你需要一步一步加档。不能跳加档。降档也是如此。先减速，再降档，但降档可以跳档也可以降档。根据道路车辆的使用状态，可以降低到安全车速后直接挂到相应的档位。在城市道路上行驶时，速度是不固定的。当速度改变时，档位也改变。始终保持速度和档位匹配。如果在高速公路上行驶，速度变化不大，同比稳定。5档可以高速行驶，不需要频繁换挡。小伙伴们需要搞清楚这两种情况。如果在较低档位发动机转速过高，简单地称为低档高转速，会增加油耗，增加汽车尾气污染排放；在高挡位时，发动机转速过低，就简单地称为高挡低转速，也会增加油耗。同时，汽车会出现共振峰、振动、发动机变速箱损坏、机油长时间积碳燃烧等现象。所以，速度和档位的匹配很重要。众所周知，变速箱是汽车最重要的部件，对车辆的意义不言而喻。现在6速变速箱已经遍布全国，更先进的8速变速箱、9速变速箱甚至10速变速箱也逐渐安装在各种车型上，也得到消费者的认可。对于消费者来说，变速箱档位越多，越省油，越先进，越能满足面子需求。档位越多越省油。是真的吗？/你不说。有可靠依据还是只是道听途说？接下来我们来分析一下，是不是挡位越多，车辆越省油。首先，我想为你说明一点。对于一辆车，不能简单的认为挡位越多越好。理论上变速箱多挡位会带来更好的经济性和乘坐舒适性，但更重要的是与发动机匹配。也就是说，理论上来说，随着档位的增加，会更省油。但是别忘了，变速箱作为汽车三大部件之一，不是自己操作的，还要看主机厂的变速箱和发动机的匹配程度和技术。以我们最常见的丰田和爱信变速箱来说，爱信6at变速箱现在是车企搭载率最高的变速箱之一，但丰田确实是最好的匹配车型。说到丰田车型，在燃油经济性和乘坐舒适性方面都优于其他品牌。总的来说，并不是档位越多越省油，因为省油不仅取决于变速箱本身，还取决于主机厂的匹配程度。越成熟的搭配越省油。相反，即使是更高的变速箱，也不会省油。