速腾故障码大揭秘

速腾啊，那可是不少人都熟悉的车。咱今儿就唠唠这速腾换了总成后出故障码的事儿。

1.8T 手动版，原装的定速巡航出问题过。2009 年的时候，打开定速巡航开关没反应，仪表上也不显示巡航已开启，行车电脑还报俩故障码，一个说发动机单元巡航信号不稳定，另一个说电气系统巡航控制开关有缺陷。当时 4S 店二话不说就说巡航开关坏了，得换总成，要 900 多块钱呢。虽说当时没出保能索赔，但这人就觉得这开关不应该这么容易就坏了，肯定是能排除故障的。后来还真让人家给琢磨着 0 成本解决了，一直用到最近又出毛病啦。今年夏天过后巡航时好时坏，这两天干脆彻底打不开了，人家又照样 0 元搞定。咋弄的呢？

故障码的那些事儿

拆解：先把那巡航控制开关往两边掰开，可容易掰了，别担心掰坏。白色部分是插口，拔下开关就行，跟拔 U 盘似的简单。然后把开关总成的两个内梅花螺丝卸下来，就能把开关解体啦。

结构：解体后一看，这开关总成由框架、翘板触点开关、杠杆滑动开关、滑动电极和小小的主控电路板组成。

故障原因：人家判断是石墨电极软，铜触点磨损导致间隙有点大，电极表面还积了层氧化物，断路了所以巡航打不开。解决办法就是用棉签、面纸或者不低于 5000 目的砂纸把石墨电极打磨打磨，去掉氧化层。再把跟石墨电极接触的铜触点也擦擦，把 4 个小铜抓往上扳扳，让接触更紧。组装好插回车上，插钥匙通电，嘿，定速巡航一切正常，故障码用 5053 一清除，全完事。

还有那速腾换大灯总成出现故障码，消掉一个又消不掉的；大众 DSG 变速箱常见故障和维修陷阱的事儿；大众速腾 p2279 故障码咋解决的问题等等，这速腾的毛病还真不少呢。咱得好好琢磨琢磨咋对付这些个故障码。故障码、速腾、解决。