科鲁兹故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠咱这雪佛兰科鲁兹的故障码那些事儿。咱都知道，这汽车出了毛病，车上电脑就会弄出个码来提醒咱。不过嘞，这码子每种都代表着科鲁兹车不一样的毛病或者异常。咱得瞅瞅这文章里说的，到底都有啥样的故障码。

常见的故障码有哪些

咱来瞅瞅哈，像啥P1251燃油泵控制模块出故障啦，P166C进气加热器电阻有问题，还有P1138加热氧传感器系统混合比高或者电压高，这些都是常见的故障码。

故障码的影响可不小

要是汽车排除了故障，那可得把故障码清除掉。可别瞎弄，要是不按照指定的雪佛兰车型方法来清码，那有可能会出事儿嘞。要么会让有些车型的电脑失去“历史记录”，性能变差，要么还会让科鲁兹有些功能不灵了，像音响锁止功能，那解起来可麻烦啦。

不同故障码的原因分析

比如说P1779，那是发动机控制模块通过控制器局域网（CAN）数据总线的转矩减少信号超出范围了；P1623是发动机控制模块（ECM）的可编程只读存储器（PROM）有问题；P1393是恶劣路况传感器电压高啦。这些故障码的原因都不一样，得好好研究研究。

故障码咋解决

像点火线圈和 K20 传感器有故障就得换；节温器老化故障得换新的；变速箱控制单元液压阀体老化故障也得换；蒸发箱温度传感器老化得换；机油压力传感器故障得换，这都是车辆设计本身的缺陷；汽油泵总成、汽油滤清器该换就换，还得清理油路；变速箱内个别档位离合器卡簧断裂得换；TCM 以及阀体总成也得换；低水平电路端子断路故障得修好；气囊灯亮可能是事故后造成的，得检查检查。