气门重叠的原因,气门重叠的原因有哪些在河南话里,气门重叠被称为“气门抬轴”。当进气门和排气门同时开启时,就会出现气门重叠现象。这是咋回事儿呢?其实,这是为了让发动机在高转速时能够更有效地进气和排气。关...
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气门重叠的原因,气门重叠的原因有哪些
在河南话里,气门重叠被称为“气门抬轴”。当进气门和排气门同时开启时,就会出现气门重叠现象。这是咋回事儿呢?其实,这是为了让发动机在高转速时能够更有效地进气和排气。
关键词:气门重叠、高转速、进气、排气、发动机效率
气门重叠的原因,气门重叠的原因有哪些
在四冲程发动机中,气门重叠的原因主要有两个。一是为了让进气更充分。当进气门提前开启时,新鲜的混合气就可以提前进入气缸,增加了充气效率。二是为了让废气排得更干净。当排气门延迟关闭时,气缸内的废气可以被更彻底地排出,减少了残余废气对燃烧的影响。
关键词:四冲程发动机、充气效率、残余废气、燃烧效率
气门重叠的原因,气门重叠的原因有哪些
除了上面说的两个原因,气门重叠还有一个重要的原因,那就是可变气门正时技术。这项技术可以根据发动机的转速和负荷,调整气门的开启和关闭时间,从而实现更好的动力性能和燃油经济性。
关键词:可变气门正时技术、发动机转速、负荷、动力性能、燃油经济性
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