1菲尼迪中的FX和菲尼迪中的FX-车型概述FX系列是一款兼具跑车本质的SUV，同时也体现了跑车的设计理念：超大尺寸的轮毂尽可能延伸至车身边缘，低弧车顶轮廓凸显传统性能的传承，精致流畅的车身丝毫不能掩饰大胆张扬的结构；采用前中置(FM)平台，在同级车中独树一帜；随着智能全时四驱系统和先进安全气囊系统的应用，FX在操控和保护驾驶者方面表现出色。目前英国菲尼迪FX是其系列中最新的汽车系列。英国菲尼迪FX-参数配置英国菲尼迪FX-车型外观在外观上，fx45既有坚实的suv下部结构(车身下部)，又有仿照经典gt跑车打造的流畅优雅的上部结构(车身上部)。Fx45的车身宽大，长引擎盖，车顶线条充满欢乐，紧密镶嵌着一个天篷式的天窗。与g35sportscoupe的轴距为2,850mm，但fx45采用了较短的前后悬架，以适应suv车型要求的相对较高的进入角和离开角(尽管采用的独立悬架不适合极端越野)。fx45的车身长度为4800毫米，前后轮距分别为1592毫米和1640毫米。它配备了20英寸直径的轮圈，并在侧面切割了一组尾灯，这使它看起来不同寻常。FX的外形尺寸为长4820mm，宽1925mm，高1670mm，轴距2850mm。“地板空间”是一款中大型SUV，但高度远低于同类车，造就了低、宽、平的姿态。从侧面可以看到，FX的车头很长，车厢回缩，尤其是B柱的后部相当紧凑，两个大轮拱很有力量。乍一看，整个车身有点像GT跑车。FX的整体外形设计很特别。它强调整体的一致性和纯度。单个来说，细节并不是特别复杂，这才是“设计”的真谛。纵向平直波浪形发动机罩是FX最大的特点。屏障不仅大，而且旗帜上有小突起，营造出一种特殊的力量感。值得一提的是，虽然FX的前脸很运动，但是保险杠下的接近角很大，也就是说无论爬小坡还是日常城市驾驶，基本都不用担心刮蹭地面。FX的车尾造型一点也不像SUV，更像是一款前卫的两厢车。弧形后窗上缘有一个黑色扰流板，很有格调，但是不能像很多同级SUV那样单独举玻璃。水平尾灯与大灯相呼应，风格十分前卫。早期通过非正规渠道进口的FX45，车牌位置较小，无法容纳国产车牌；现在官方推出的中国版扩大了车牌框，这是最容易区分北美版和中国版的方法。FX没有太多越野车的元素。车身底部包括前后轮圈边缘的一层薄薄的黑色塑料护边，车顶的黑色行李架极具装饰意义。菲尼迪的英国FX- car内饰设计师将fx45的内部划分为“驾驶区”、“乘客区”和“娱乐区”，实现个性化的汽车布局。在“驾驶区”，各种仪表和控制装置的排列取决于驾驶员在路面上的注意力集中程度，感觉就像是在飞机的驾驶舱里。带记忆功能的八向可调座椅，驾驶员自动恒温空调，6.3寸信息显示屏(可升级至7.0寸)，带音响控制按键的三辐真皮方向盘。在“舒适区”，前排乘客可以享受更大的舒适性，设备包括四座可调座椅、可调扶手和独立空调控制。“娱乐区”配备了dvd播放器、6.3英寸液晶显示屏、无线耳机、个人阅读灯、带中央扶手的托盘和收纳盒、椅背上的收纳袋以及B柱处的空调出风口，让后座乘客在旅途中倍感舒适。设备的中控台呈方形，布满按钮。乍一看有点多。好在标识清晰，使用起来也不难。菲尼迪皇家音响品牌是Bose。有11位发言者 这个液晶屏还用于导航和倒车影像显示，只有在导航状态下才能显示中文。在声音面板的中央，有一个智能多功能旋钮。它的功能类似于宝马的i-Drive，用于控制复杂的菜单，但它比i-Drive好用100倍，因为它有尽可能多的按钮。您可以使用上下左右方向键或无级旋钮来滚动菜单。左右两个“Back”后退按钮，方便司机和乘客分别操作；确认可以按中间的点或者按顶部的回车键。前座FX前座是8？电动操控，坐姿和一般SUV差不多，但是坐着之后感觉靠背两翼明显凸起，横向包裹特别明显，就连家里的跑车G35都不如它。这种座椅总会让驾驶者联想到FX的运动气质，比较特别。虽然后座的轴距超过了2.8米，但是FX的后座空间与其尺寸并不是成正比的。后座腿部空间一般。还好坐姿高，座椅支撑大腿到位。座椅靠背可以4/6调节，但不能前后移动(同级SUV大多可以)，腿部空间无法扩展。坐下后发现头枕紧贴后窗玻璃，后车厢是黑色玻璃，乘坐起来比较压抑(当然是和同级车比)。后座中央前面的手枕盒是空的，有些简陋。其实是因为后座的空调出风口移到了B柱内侧，可以得到更好的送风效果。后备箱X的尾门形状和开启方式与两厢类似。没有北美豪华SUV常见的电动关门和尾窗开启功能，但配备了磁吸，轻轻一关就能自动关闭，关门动作更加优雅。菲尼迪的英国FX- body搭载了fx45，它有一个小的货舱，一个允许后座折叠放平的杠杆，三个隐藏在舱底的储物室，后门由加强钢支撑。重量轻，配有电磁感应开关和关闭辅助系统。比如？选择technologypackage，您可以获得dvd导航系统、智能无钥匙进入和发动机启动以及后视摄像头。8.0jjx20规格八辐铝合金轮圈搭配265/50r20全天候轮胎有助于提高离地间隙。车辆上的其他标配还有：tcs循迹控制系统、智能定速巡航、四轮通风制动盘、ba制动辅助、ebd电子制动力分配、速敏动力方向盘、先进的四轮独立(前支撑杆式、后多连杆式)铝合金悬架设置。菲尼迪FX-动力配置FX有两种动力系统，分别是4.5LV8和3.5LV6。V8是北美的主要市场，FX35是国内的销售主力。FX35？在发动机舱内，有一台非常熟悉的VQ35DE发动机。这款发动机以强劲但超级平顺的性能著称，与国产天籁3.5、进口Quest、350Z发动机相同。与之匹配的是5速自动变速箱，206Kw，363Nm的功率一直传递到四个车轮。3.5V6动力系统虽然是FX系列中的“老二”，但动力性格比预想的要强。虽然车身比较重，第一步踩油门不会让车跳出来，但是速度愿意往上爬。保持一半油门可以让转速跳到5000转再换挡。这时，发动机发出雄壮的轰鸣声。虽然3.5LV6发动机只是豪华SUV的“入门排量”，但厂家显然有意将发动机和变速箱方案设置得更加躁动不安，提升驾驶激情。