采用了DCT的双路和变速器。

大众汽车采用的DCT双离合变速器由双离合器、三轴齿轮变速器、自动变速器和电控液压系统组成。

该变速器不同于一般的变速系统，而是基于传统的手动变速器(MT)。

DCT双离合变速器的工作原理如下：

1、DCT变速器内有两个自动控制离合器。在某一奇数档时，离合器接合，一组齿轮啮合输出动力。在转移到下一个变速级之前，下一个啮合齿轮被选择，与其连接的离合器2还被释放。

2、进入下一档时，断开处于工作状态的离合器，将使用中的齿轮与动力分离，同时连接离合器2，通过预先选择的齿轮开始传递动力，并进入下一档。

3、换挡期间，两组离合器交替工作，确保至少有一组齿轮输出动力，并保证动力不间断。

也就是说，在DCT变速器工作时，两个档位总是耦合在一起，一个在工作，另一个为下一步骤做准备。

总之，DCT双离合变速器是一种高效而且顺畅的变速系统。