现代领动车外壳的秘密

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道，这现代领动车的外壳可是有不少讲究呢！咱先说说这从百度百科上查到的信息哈。

外壳材料大揭秘

从那篇文章标题叫“现代领动 - 百度百科”的内容里咱知道咧，现代领动车的外壳主要是用的啥材料呢？咱山东话说就是“啥玩意儿做的壳子”。据说是啥啥啥复合材料，具体咱也不太懂哈，反正听着挺高级的。

再瞅瞅那篇“现代领动底盘高度多高，领动底盘结构解析 - 车主指南”里说的，它提到领动在发动机外壳、油底壳上有扰流设计，能减少风阻，这说明人家在设计上还是挺用心的哈。

还有那篇“现代领动 A 柱外壳怎么拆？ - 百度知道”，虽然没直接说外壳材料，但咱可以想象哈，能拆肯定是有一定结构和材料支撑的。

防撞梁也不简单

咱再说说那“领动防撞梁整体概况”哈，前面的防撞梁是“日”字型的，还挺厚实，估计有 2 毫米以上呢，不过宽度不太够，对大灯和减震的保护差点意思。后面的防撞梁看着挺粗，结果是玻璃钢的，虽然强度和钢材相当，但抗冲击能力不如钢材。这要是碰着厉害的，说不定就碎咧，维修起来可不便宜。

不过咧，人家在美版领动的碰撞测试中表现还不错，各项测试都拿了高分，还得了个“最高等级安全评定+”的称号，这说明人家在安全方面还是下了功夫的。

咱山东人买车，不光要看外观好看，也得看看安全性咋样不是？这现代领动车的外壳材料和防撞梁这些，咱心里也得有点数儿。