现代 ix35 四驱的奇妙之旅

嘿，咱云南的老乡们呐！今儿个咱就来唠唠那现代 ix35 四驱的事儿。咱都晓得这车子有时候会出些小状况，这不，故障码就冒出来啦！

故障码大揭秘

咱先说说那啥 P0014 故障：轮速传感器坏了或者脏了，这玩意儿要是坏了就得换新的，要是脏了就得清理干净。

外观大变身

现在的现代车设计啊，完全落后了，别说日系德系比不上，就连国产车的设计都比它好，完全没有以前那种让人眼前一亮的感觉咯。不过咱这新一代 ix35 可不一样，外观上发生了翻天覆地的变化，那前脸更硬派，车身侧面的 C 柱大气得很，还有那粗壮的腰线，整个车侧风格突出得很。车尾的 LED 尾灯设计据说结合了北京鸟巢的建筑结构灵感，咱也看不出来，但看着还挺顺眼的。

内饰有惊喜

坐进车内，新一代 ix35 的内饰风格年轻时尚，不过材质方面提升不大，这也是这个价格区间合资车型普遍存在的问题。但值得一提的是，高科技装备丰富得很，百度智能网联系统和 Bluelink 系统都有，还支持手机互联系统，这可方便得很呐。

噪音测试显实力

在噪音测试中，北京现代全新 ix35 在怠速时的成绩相当突出，一直保持在很低的分贝。当车速起来后，虽然也有增加，但到 120km/h 时，噪音反而比同级标准低不少，这实力还是杠杠的。