伊兰特踩刹车的小状况

嘿，咱老陕们！今儿个咱就唠唠这伊兰特的个事儿。咱先说说那汽车之家的文章，说啥 CVVT 惹的祸，咱也闹不明白是咋回事儿。

刹车灯的那些门道

咱这刹车灯哈，就跟那大红灯笼似的，显眼得很，主要就是让后面开车的能瞧见咱刹车的情况，免得追尾。它要是不亮了，那可不行。一般来说，不亮可能是刹车灯泡坏了，换个灯泡就行；要不就是线路出问题了，得检查检查线路；还有可能就是没踩刹车踏板或者刹车灯开关坏了。咱可以踩踩刹车开关的两根电线，要是没啥反应，那可能就是开关的事儿。

检查刹车灯的小妙招

咱平时一个人开车咋检查刹车灯好不好呢？晚上找面墙，踩踩刹车灯，看看灯光反射到墙上的情况和强度，要是刹车和松开刹车的时候灯光没啥变化，那八成是有问题。要是左边灯暗，右边灯亮，那就是左边刹车灯坏了。咱老陕就得时不时地检查检查，这可是关乎安全的事儿。

灯光故障的那些事儿

咱车上这么多灯，大灯、小灯、刹车灯、雾灯、转向灯、牌照灯啥的，要是有个灯不亮了，那灯光故障指示灯就得亮。要是发现灯不亮了，咱先围着车看看是不是真的不亮了，要是都好好的，那就试试把蓄电池负极桩头拔下来等会儿再装上。要是还不行，那就得去修理厂或者 4S 店让人家好好瞅瞅灯光线路了。咱可不能开着灯光不全的车在路上跑，那可是违法的，还不安全。咱得把车的灯光弄得妥妥当当的。

改装仪表盘灯，来点不一样

以前咱开富康的时候，我还改过仪表盘背光呢。那时候富康的仪表盘是绿色的，得用酒精把绿膜擦掉，把灯珠都拆了换成灯带，指针也得换成发光指针，还得单独接个灯珠给指针。油表指针位置不好找，咱可以先不装灯罩开车去加油站，加满油了再把指针插上，这样差不多就准了。咱老陕就是爱折腾，让自己的车有点不一样的感觉。

日产贵士的小奇怪现象

嘿，咱再说说那个日产贵士，一踩刹车仪表灯就暗些，松了刹车又正常了。一开小灯，仪表灯也有奇怪的变化。这是咋回事儿呢？咱也闹不明白，得找专业的人好好瞅瞅。