长城哈弗 H6 跑高速或雨天发动机无故高温咋整

嘿，咱唠唠这长城哈弗 H6 跑高速或者下雨天发动机咋还无故高温呢！这事儿可不小啊！咱东北话说，这玩意儿整不明白，那不得抓瞎嘛！

高温的那些个原因

咱先说说这高温的原因哈。冷却系统故障占了 30%呢，就好比那冷却系统出毛病啦，啥泵坏了、温度开关不灵了、冷却液不够了，都能让发动机高温。机油问题也占了 25%，机油质量不行、量少了、太旧了，都能惹事儿。散热器问题占了 20%，散热器堵了、漏了、风扇坏了，那发动机能不高温嘛！发动机过载占了 15%，长时间高速跑、重载行驶、老急加速，这不就给发动机找麻烦嘛！传感器故障占了 10%，温度传感器、压力传感器、流量传感器要是出毛病，那也得让发动机闹脾气。

解决办法有哪些

要是发动机高温了，咱得这么整。换泵、换温度开关、加冷却液，要是这些玩意儿坏了或者不够了，就得换新的、调准的、加上，维修成本大概 1000 到 2000 块钱。换机油、加机油、清洗机油，机油不行了、量少了、太旧了，就得换新机油、加上机油、清洗清洗，维修成本大概 500 到 1000 块钱。清理散热器、修补散热器、换风扇，散热器堵了、漏了、风扇坏了，就得清理清理、修补修补、换上新的，维修成本大概 800 到 1500 块钱。减少运行负荷、改善行驶条件、好好维护发动机，别老长时间高速跑、重载行驶、老急加速，得注意注意、改善改善、好好维护维护，维修成本大概 200 到 500 块钱。换传感器、校准传感器、系统检测，传感器出毛病了，就得换新的、校准准的、系统检测检测，维修成本大概 300 到 600 块钱。

哈弗 H6 的厉害之处

咱再说说这哈弗 H6 哈，那可是不简单呐！有个车主开了 7 年，跑了 44 万公里，这质量那可是杠杠的！咱东北话说，这玩意儿真能抗造啊！日系车以前不是老吹啥可靠性嘛，现在看看，咱中国自主品牌也不差事儿啊！技术储备跟上了，零配件供应商也一样，生产工艺那更是先进，造出的车那质量就是靠谱！这哈弗 H6 销量那老大了，投诉还不多，这就说明人家做得好啊！咱得为咱中国自主品牌点个赞！