保时捷烧机油的原因

咱河南话里，有个词叫“烧机油”，就是说汽车发动机里的机油会变少。这是个啥情况呢？咱今儿个就来聊聊这个事儿。

发动机磨损

咱先来说说发动机磨损这个原因。一般来说，只要你用的机油没问题，经常换机油，20 万公里过度磨损是不太可能的。不过要是你开车习惯不好，经常急刹车、急加速，那可就说不定了。

发动机温度过高

发动机温度过高也会导致机油过早衰减。短途多的车辆，机油要提前换，不然衰减得厉害，就会导致机油消耗异常。所以，咱开车的时候，别总是短途行驶，要多注意发动机的温度。

机油质量问题

要是你用了不符合保时捷标准的机油，那机油可能就会被蒸发出去，或者参与燃烧的太多，从而机油消耗异常。所以，咱还是得用正规厂家生产的机油，别贪便宜用那些劣质机油。

发动机部件损坏

发动机部件损坏也会导致机油异常消耗。比如说气门油封、废气阀、活塞环堵塞等，这些部件要是坏了，就得赶紧换，不然机油就会消耗得很快。所以，咱要定期检查发动机部件，发现问题及时解决。

解决办法

要是你的保时捷出现了烧机油的问题，别慌，咱可以先检查一下废气阀，看看是不是它坏了。要是废气阀没问题，那咱就再检查一下缸压，看看发动机的其他部件有没有问题。要是都没问题，那咱就可以考虑是不是活塞环堵塞了。要是活塞环堵塞了，咱可以用修复的方式来解决，不过别用泡缸的方法，也别用怠速的方法，这样会损坏发动机的部件。咱可以用行驶中修复的方式，在机油和燃油中加入修复剂，这样既能清洁油泥油环和回油孔，又能清洁气环，解决烧机油的问题。