新能源补贴 13 年账单：投入超 1521 亿，覆盖 317 万辆车

大家都知道，新能源汽车补贴已经实行了 13 年，总共投入超过 1521 亿，覆盖了 317 万辆车。这补贴政策到底是咋回事儿呢？咱今天就来好好聊聊。

补贴政策的来龙去脉

新能源补贴最早可以追溯到 2009 年，当时国务院提出了新能源汽车战略。2010 年，财政部开始试点对私人购买新能源汽车进行补贴，2013 年正式出台了全国统一的补贴标准。从那以后，补贴标准可不是一成不变的，而是随着时间的推移不断变化。最开始，购买一辆新能源车可以享受 6 万的补贴，后来逐渐减少，到最后只有 1 万出头。同时，补贴政策对新能源汽车的续航里程数要求也越来越高，从 2016 年前的 80 公里，到 2020 年的至少 300 公里。除了补贴标准不断提高，单车补贴金额也在不断下降。2016 年前，符合条件的新能源车平均能得到 10 多万元的补贴，到 2020 年，这个数字已经下降到了 2 万元以下。

补贴对车企的影响

34.4%和

53.2%，到 2021 年，这一比重已经分别下降到了

5.3%和

10.9%。

补贴政策的结束

随着新能源汽车市场的逐渐成熟，补贴政策也将在 2022 年结束。这意味着新能源汽车将彻底进入纯市场化的交易时代，车企们需要更加依靠自身的技术和市场竞争力来发展。对于消费者来说，补贴政策的结束可能会导致购车成本的增加，但也将促使车企更加注重产品的质量和性能，推动整个行业的发展。