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知道宝贝找不到问题了>_
文章标题：P2195 故障码_P2195 故障码是什么故障、排除方法、怎么消除...
文章内容：P2195 故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第 1 排传感器 1）(O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1))。
背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在 OBD 故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第 1 排是指气缸 1 所在的那个排，剩下的另外一排为第 2 排。不管哪一排，第 1 个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第 2 个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。
故障原因包括进气流量（MAF）传感器之后的空气漏气，PCV 系统漏气，发动机真空泄露，机油标尺每有放好，基本发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露），EGR 系统问题（EGR 阀卡在开，泄漏等），燃油系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太低），氧传感器电路接头或本身故障等。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池 的负极搭电线。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：
第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在 RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；
第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。
车型推荐：2 系|轩逸|CC|AX7|大 7SUV|全新胜达|F3|昂科威|迈锐宝|C3-XR|X80|宋|KX5|朗逸|传祺 GS8|明锐|悦动|310|X55|IEV| :
文章标题：p2195 故障码解释及消除方法，P2195 故障码怎么解决...
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针对网友常关注的“p2195 故障码解释及消除方法，P2195 故障码怎么解决？”小编为大家进行以下的讲解。P2195 故障码，适用于所有汽车制造商意思是氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第 1 排传感器 1）(O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1))。
背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在 OBD 故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第 1 排是指气缸 1 所在的那个排，剩下的另外一排为第 2 排。不管哪一排，第 1 个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第 2 个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。
故障原因包括进气流量（MAF）传感器之后的空气漏气，PCV 系统漏气，发动机真空泄露，机油标尺每有放好，基本发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露），EGR 系统问题（EGR 阀卡在开，泄漏等），燃油系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太低），氧传感器电路接头或本身故障等。
每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：
第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池 负极搭铁线后，就会自动清除存储在 RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；
第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。
车型推荐：2 系|轩逸|CC|AX7|大 7SUV|全新胜达|F3|昂科威|迈锐宝|C3-XR|X80|宋|KX5|朗逸|传祺 GS8|明锐|悦动|310|X55|IEV| :
文章标题：p2195 故障码解释及消除方法，P2195 故障码怎么解决...
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背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在 OBD 故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第 1 排是指气缸 1 所在的那个排，剩下的另外一排为第 2 排。不管哪一排，第 1 个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第 2 个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。
故障原因包括进气流量（MAF）传感器之后的空气漏气，PCV 系统漏气，发动机真空泄露，机油标尺每有放好，基本发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露），EGR 系统问题（EGR 阀卡在开，泄漏等），燃油系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太低），氧传感器电路接头或本身故障等。
每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：
第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池 负极搭铁线后，就会自动清除存储在 RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；
第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。
