汽车飞跃障碍,是一场让人肾上腺素飙升的特技表演。我们经常可以在电影里看到各种汽车跳过楼房和桥梁的画面。在现实中,我们也可以看到有多少直升机,卡车,或者记录特技人在体育场飞了多远,等等。然而,对我国人民...
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汽车飞跃障碍,是一场让人肾上腺素飙升的特技表演。我们经常可以在电影里看到各种汽车跳过楼房和桥梁的画面。在现实中,我们也可以看到有多少直升机,卡车,或者记录特技人在体育场飞了多远,等等。然而,对我国人民来说,最著名的汽车飞跃是1997年柯受良飞跃黄河壶口瀑布。可能很多人在看这些汽车飞行特技的时候会想,只要给他一辆马力足够大的车,一条足够长的跑道,所谓的飞跃不就是把油门踩到底吗?不,我不能。不就是闭着眼睛飞走吗?对于这些在网上敲敲键盘就觉得自己无所不能的键盘英雄,()边肖只想说:不行就别瞎嚷嚷,你能行的!汽车飞行特技所涉及的知识不是踩油门那么简单。它不仅要求驾驶员有非常稳定的驾驶技术,能够在高速运动中稳定汽车前进的方式,安全地完成落地和刹车。还需要司机有非常强大的内心,甚至是藐视生死的态度。因为汽车飞跃,成功了可以成为英雄,失败了也不一定是狗熊,但是真的失败了,可能真的会血本无归,葬身地下。既然是汽车的飞跃,那么最关键的工具自然是汽车,这个工具自然不能和我们日常生活中使用的交通工具一样。众所周知,在很多汽车飞行特技的表演中,由于场地有限,工作人员很难铺出一条足够长的跑道让车手加速,所以我们看到很多飞行特技都是设计成一个大斜坡。这样做的目的是让驾驶者能够利用重力的加速度,结合技术人员对汽车动力的改装,使驾驶者在有限的距离内达到可以完成飞跃距离的初速度。说起来,当时柯受良的跑道真的不短,这是因为黄河沿岸的有利地形。只要你还记得物理课本的知识,就应该知道,汽车跳过障碍物,其实就是物体以抛物线的方式从一点抛向另一点的运动过程,因为我们不可能让汽车像炮弹一样直线发射。不是飞行汽车,是人体大炮。既然是抛物线运动,那么影响汽车飞跃路线的因素有哪些?汽车重力;计算整个飞跃过程的时间;离开跑道时的初速度;空气中的侧风;跑道末端的上升角;汽车落地时缓冲带的设计等。通过这些影响因素,我们可以看到,这不仅仅是驾驶员踩油门就能做到的,还需要大量的数学和物理计算数据。任何数值的计算误差不仅会影响飞跃的完成,还会危及驾驶员的生命安全。所以,汽车飞行特技不是车手一个人的工作。他背后必须有一系列强大的团队,有一个能提供足够马力的汽车改装团队;拥有能准确计算跑道距离、角度、刹车缓冲距离的知识团队;有施工队可以根据知识队的计算结果完美铺设跑道等等。任何一个环节出了问题,后果都不堪设想。综上所述,像柯受良这样的汽车飞越黄河,不仅显示了柯受良这些特技车手的勇敢和技术,也体现了他们背后团队不为人知的奉献精神。
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