汽车故障的那些事儿

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车故障的那些事儿。你说你开车开得好好的，突然仪表盘上的故障灯亮了，这可咋办？别慌，咱今天就来给你讲讲汽车最常见的 18 种故障及原因分析。

汽车故障的分类

1. 按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机

2. 按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障；

3. 按故障的存在时间可分为间歇性故障和永久性故障；

4. 按故障显现的情况可分为功能故障和潜在故障；

5. 按故障造成后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障。

汽车故障的原因

1. 零件失效是汽车故障产生的主要原因。除此之外，一些人为因素，如设计制造上的缺陷、劣质燃油和润滑油、非正常维护与使用等均可导致故

2. 汽车零件失效的主要形式为零件之间的自然磨损或异常磨损、零件与有害物质接触造成的腐蚀、零件在长期交变载荷下的疲劳断裂、在外载荷及温度残余内应力下的变形、非金属零件及电器元件的老化、偶然的损伤等。

3. 其中，老化是非金属零件及电器元件失效的主要原因；而金属零件失效的主要原因是磨损，且汽车零件的内在磨损有一定的规律性。

汽车故障的诊断原则

1. 先简后繁、先易后难的原则：由于汽车电控装置的使用环境十分恶劣，经常在高温、振动、灰尘、潮湿、水淋等环境下工作，一些驾驶性能障碍可能是由于很简单的原因造成的，比如线束折断、插接器松动或锈蚀、真空管龟裂或脱落等，因此，能以简单方法检查的可能故障部位优先予

2. 先思后行、先熟后生的原则：在对汽车电控故障诊断维修时，应针对故障现象首先进行故障分析，明确引起故障的可能原因，确定优先检查的方向和部位，做到有的放矢，避免对与故障无关的部位进行无效的检查和操作。