车辆往左跑，咋回事儿？

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“偏哩很”，意思就是跑偏。今儿个，咱就来聊聊车往左跑是咋回事儿。

设计制造原因

有些车出厂时就有点“偏哩很”，这可能是设计制造的问题。比如说，悬架转向拉杆和转向横拉杆之间的运动干涉，会让转向横拉杆在制动时因为悬架变形而移动，从而导致车辆往左跑。还有前轮驱动车辆在快速加速时，因为半轴不等长，会产生一种叫“扭矩转向”的现象，这也是前驱动的固有特性，不是故障。

轮胎故障

轮胎也可能是罪魁祸首。比如说，同一轴两侧的胎压不同，轮胎直径不同，车轮在同一速度下行驶距离不同，车就会往左跑。还有，同一轴线两侧轮胎尺寸不同，花纹不同，也会导致跑偏。所以，换轮胎时要注意安装方向。

转向系统故障

转向系统出问题了，车也会往左跑。比如转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套之间的间隙过大，转向器齿条之间的间隙过大，整个转向系统就会松动，车就往左跑了。还有，如果是液压动力转向系统，转向机内部密封件老化漏水，或者部分阀门零件卡滞，车辆左右转向手感会不一致或偏离。电子动力转向系统就更复杂了，上面有多个传感器和电子控制单元，要是其中一个出问题或者两者之间的数据不匹配，车也会往左跑。

其他原因

除了上面说的，车往左跑还有可能是因为底盘悬挂部件磨损过大，或者某个车轮的制动器分离不彻底。要是车架两侧轴距数值超出最大允许范围，车也会往左跑。所以，要是你的车往左跑，别慌，先看看轮胎、转向系统、底盘悬挂这些地方有没有问题。要是实在找不到原因，就找个专业的师傅给看看。