柴油机故障码大揭秘

嘿，咱甘肃老少爷们儿们呐！今儿个就来唠唠咱柴油机那些个故障码的事儿。咱先说说那个啥故障码 p0650 哈，它就是发动机控制模块或者动力控制模块检测到电池电压输入信号出错咧。这信号要是不对头，车子就可能出毛病咧。还有那个 p0652 故障码，也不简单呐。

故障码的那些个原因

咱来瞅瞅这些故障码为啥会出现。比如说电池电压低了，那模块就没法好好读信号咧；电压高了也不行，能把模块给弄坏咧；电池终端松了或者脏咧，信号就不稳当咧；电池接地有毛病，信号也跟着遭罪咧；电池电缆要是有问题，信号也传不好咧；再有就是模块本身出故障咧，那也得出毛病码。

诊断故障码的方法

要诊断这些故障码，得这么干。先拿那个啥玩意儿扫描仪来检查检查故障码是啥。再看看电池电压正不正常，低了高了都不行。瞅瞅电池终端牢不牢，脏不脏。检查检查电池接地好不好。查查电池电缆有没有坏的或者松的。要是这些都没啥问题，那可能就是模块本身的事儿咧。

修复故障码的建议

要是发现有故障码，咱可以这么搞。要是电池电压有问题，要么换电池，要么修充电系统。电池终端和接地有毛病，就处理处理。电缆有问题就换电缆或者重新接好。要是模块本身出故障咧，那就只能换模块咧。