1迈腾和奔驰c哪个好？(迈腾和奔驰c200对比)迈腾的车一看就是豪华的。很多人会喜欢这种车。往里面看，它的内饰很豪华，这车的座椅也很舒适。这辆汽车非常舒适。买车的时候，很贵。很多人想拿迈腾和奔驰c比较，我们来看看。迈腾和奔驰c，哪个更值得选择？1.奔驰c级的结构和尺寸没有变化，但前脸变化明显。它的基本形状和整体尺寸是汽车的例子。其长宽高依然为4，526 mm、1，728 mm、1，426 mm，唯一的变化是前纵梁由1，493 mm增加至1，505 mm，全新一代迈腾采用先锋前沿设计，用优雅诠释时尚美学，将设计美学与豪华质感完美融合。2.内饰方面C级轿车的内饰细节。全新设计的驾驶舱内，镀铬仪表盘布局清晰，综合信息显示屏位于车速表和转速表之间。通过调节多功能方向盘上的按钮，可以方便、个性化地操作系统。迈腾是中国中高级汽车市场“科技创新”的代名词。新一代迈腾搭载了一系列与岳翎同级的高端智能科技。FPK数字液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等诸多专属于C级车的高端科技，在b级车上得到了加持，再次引领前瞻智能汽车潮流。3.动力新C级使用的汽油发动机只有1.8、2.6、3.2升三个排量，但通过精心调校，可以产生六种不同的动力。其中1.8升汽油机采用自然吸气、机械增压、增压介质冷却等不同技术，可产生105~141kW的功率。相应的，奔驰车型的命名方式也发生了微妙的变化。1.8升发动机，c180是105千瓦，c200k是120千瓦，c230k是141千瓦。2.0T迈腾匹配大众最信赖的DSG双离合变速箱，最大马力220匹，动力调校平顺，底盘扎实，商务但无运动。总结：从以上内容可以知道，这两款车的内饰都非常豪华。很多人会喜欢这两款车，但是这两款车的价格也很高。只要你有一定的经济条件，就可以购买。把他们赶出去是非常可敬的。以上内容你懂吗？希望以上能对你有所帮助。2迈腾和cc哪个好？中国汽车市场有很多奇怪的东西，不仅消费者看不懂，就连汽车行业的资深评论人士也看不懂。以大众朗逸和宝来为例。三块一模一样，轴距一样，但是朗逸的销量比宝来大很多。今年上半年，朗逸的销量比宝来高出10多万辆。这让博拉看起来很不光彩。如果说朗逸和宝来的产品势均力敌，那么我觉得大众CC的产品比迈腾的好。但是大众CC半年的销量还没有迈腾一个月的销量大。为什么？1.定位，国内有没有热销的运动型中型车？首先，大众CC是一款运动型中级车。其标志性的设计采用无框车门和掀背式尾门，在中国市场独树一帜。但是中国市场已经达到了中型车的水平。如果定位为跑车，销量往往不好，除非市场提供大幅优惠。比如定位运动的中型车马自达阿特兹，销量非常一般。比如别克君威，产品力好，性能好，现在优惠3-4万，保证销量。同样，雪佛兰迈锐宝XL也有着非常运动年轻的定位。现在折扣率不小。大众CC已经有很受欢迎的迈腾了，所以大众CC目前没有大的优惠，所以销量不好。2.产品水平和迈腾重合吗？作为一款中型车，一汽大众目前有两款车型，一款是迈腾，一款是CC。从产品力上来说，两款都相当不错。全部采用MQB平台，2.0升涡轮增压发动机，7速双离合变速箱，但迈腾针对中国市场进一步加长了尺寸，略大于大众CC。事实上，对于追求 只适合家用，甚至适合年轻消费者，不适合商务接待。所以它的产品力没有迈腾的应用范围广。虽然它们的内饰看起来几乎一模一样，但却难掩CC与迈腾产品重合的尴尬局面。3.CC没有低端机型，起步价太高。迈腾刚上市的时候有三种动力总成：1.4T，1.8T，2.0T，而CC只有2.0T涡轮增压发动机动力总成。因为CC的定位比较高端。而且还强调性能的优势。所以不用低端机型也能理解。但是2.0升的价格太高了。如果买大众CC，其实还是买性价比更高的奥迪A4L好。而且奥迪A4L是MLB平台的立式发动机，底盘强度比大众CC更强。而且CC上市之初，恰好宝马3系即将换代。当时宝马3系的优惠幅度也很大。所以CC要和奥迪A4L，宝马3系竞争，所以没有低端车型的起步价太高，这也是CC销量不好的原因之一。4.如果CC推出1.4T版本，销量还能增长吗？其实CC的价值特别高。目前只是因为其价格远高于迈腾，迈腾最低的车型也就17万左右。所以CC是一款没有性价比的车型，而如果大众推出1.4T版本的CC，销量会增加吗？其实也不一定。如果真的有1.4T版本，那么大众CC对于它的运动定位来说就是一个小马拉大车。与其推出1.4T，不如把现款价格降到20万以内。毕竟A4L现在23-24万左右。目前CC的市场优惠在3万元左右，裸车价21万元。对于很多消费者来说，宁愿多花两万元买奥迪。所以降价是CC重新销售的根本途径。