本田 CR-V 抖抖抖，咋回事儿？
嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今儿个来唠唠咱这本田 CR-V 车车，咋开到 40 到 50 码那个速度区间就开始抖得遭不住哦！
积碳惹的祸
首先说哈，这车子抖得很有可能是发动机积碳严重搞的鬼哟！就像咱嘴巴头的牙齿，积碳多了就不巴适得很。当发动机里头积碳多了嘞，冷车启动的时候喷油嘴喷出来的汽油都被积碳给吸收老一大半，冷启动的混合气就变得稀得很，车子就不好着车，着了车之后积碳又把汽油给吸走老，混合气一会儿稀一会儿浓的，冷启动后头就开始抖抖抖。而且天气越冷，冷启动要的油越多，积碳就越碍事，影响冷启动顺不顺当。解决办法就是去把油路清洗哈，看看怠速马达头有没有积碳，要是有就得把它清理干净。
点火系统也调皮
还有哈，点火系统出问题也会让车子抖。比如说火花塞、高压导线和点火线圈这些家伙工作得不咋好，跳火跳得不对头，也会出现这种情况。解决办法就是检查哈火花塞有没有积碳堆得太多老，要是有就把它换掉。
油压不稳要注意
要是已经把发动机积碳清理了，节气门也洗了，油垫也换了，火花塞也整了，还是觉得车子在怠速的时候抖得厉害，那你就得去 4S 店检查哈燃油供油压力和进气压力传感器这些玩意儿正不正常。要是油泵供油压力不对头或者进气压力传感器的数据有问题或者工作不得行，都要遭抖起来。解决办法就是检查油压，要是不行就换个部件。
引擎脚也不安分
车子抖抖抖，还有可能是引擎脚（咱贵州话叫“机爪垫”）老化老。引擎脚就相当于发动机的避震系统，它要把发动机运转时候的那些细微抖动给吸收掉。要是引擎脚出问题老，这些抖动就会传到方向盘和驾驶室内头，让车子在怠速的时候抖起来。解决办法就是把老化的部件换掉。
其他可能原因
哦，对老，还有个情况哈，就是半轴有问题也会让车子在加速的时候抖。比如说半轴里头的内球笼磨损老很老，受力点变老，就会让变速箱和半轴之间有个夹角，车子就会抖抖抖。解决办法就是直接把半轴换老。还有哦，发动机运行方面要是出问题老也会抖，进气系统有毛病、点火系统有问题、燃油系统有问题都有可能。进气系统要是漏气或者小堵塞，在怠速的时候还不咋明显，一加速就抖得厉害，没得劲得很，发动机机头灯也要亮起来。解决办法就是找到漏气的地方把它密封好，堵塞的地方清理干净。点火系统的火花塞或者点火线圈有问题也会让车子加速抖，换了就对老。点火提前角不对头也会抖，不过这种情况现在很少老，除非是发动机大修过后正时没对好。燃油系统要是喷油不足或者油路油压不足也会让车子在加速的时候抖，喷油不足可能是喷油嘴出问题老，积碳多了或者是机械故障，要一个个检查。油压不足大多数情况是油泵或者汽油滤清器的问题，有些车主忽略老汽油滤清器的更换（一般 40000 公里要换），就容易出现加速抖的情况。
