试驾车的秘密

咱河南人说话，就得实在！今天咱就来聊聊试驾车，这玩意儿到底能不能买？有些人说，试驾车不能买，因为好多人都开过，驾驶风格也不一样，车肯定被造得够呛。还有人说，试驾车是 4S 店的公务车，跑得勤快，磨损大。但真的是这样吗？

试驾车的“前世今生”

其实，试驾车也不是不能买。首先，试驾车是已经注册登记过的车辆，再出售属于二手车交易。作为第二任车主，你可能享受不到首任车主的一些权益，比如赠送的保养套餐、延长的保修服务、免费取接送车服务等等。不过，这些权益并不是绝对的，具体还要看 4S 店的政策。

试驾车的驾驶逻辑

其次，试驾车的驾驶逻辑可能会比较混乱。因为试驾车是汽车经销商无偿提供给潜在消费者试乘试驾体验的车辆，目前许多车辆的变速机构是具有自学习功能的，试驾车大部分行驶路程驾驶员是不同的，也就说存在各种不相同的驾驶习惯，长久如此，变速箱的换挡逻辑会变得十分混乱。

试驾车的公里数和磨损程度

最后，试驾车的公里数大、车辆的磨损程度也大。试驾车几乎每天都行驶比私家车更多的里程，意味着试驾车的车况比相同年限的私家车差，并且试驾车通常不是车辆所有人驾驶，实际驾驶人会更加肆意去驾驶或者挥霍，这也导致试驾车各个部位的磨损程度都是非常规的。

试驾车的价格

不过，试驾车也有一个最大的好处，那就是便宜实惠。汽车作为商品，如果脱离价格谈产品力就是耍流氓。当商品的价值大大超过其价格，往往会具有更大的竞争力。所以，如果你能接受试驾车的一些缺点，并且价格合适，那么买一辆试驾车也是一个不错的选择。