氧传感器故障，咋整？

嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊宝马 E53 氧传感器故障的事儿。你说你刚换了氧传感器和三元催化器，可这故障码还是亮着，这可咋整？别着急，听我给你分析分析。

故障码 P0130

首先，咱得知道这故障码 P0130 是啥意思。它呀，就好比是汽车的“小医生”，专门诊断三元催化转换器前氧传感器加热器的故障。要是这个“小医生”发现了问题，就会给你亮起故障码 P0130，让你知道该去看看了。

故障原因

那这故障码 P0130 是咋来的呢？一般来说，可能是电线束出了问题，比如损坏啥的。也有可能是氧传感器本身出了问题，或者是发动机控制模块出了问题。这可咋办呢？别担心，咱接着往下看。

故障处理措施

要是遇到这种情况，咱得先检查检查发动机控制模块和三元催化转换器前氧传感器之间的电线束，看看有没有松动或者损坏的地方。要是电线束没问题，那就有可能是氧传感器或者发动机控制模块出了问题。这时候，你就得找专业的技师来帮你看看了。

故障码 P0131

接下来，咱再来说说这故障码 P0131。它呀，就像是汽车的“小警察”，专门盯着三元催化转换器前氧传感器，看看它有没有对地短路。要是发现了问题，就会给你亮起故障码 P0131。

故障原因

这故障码 P0131 出现的原因，可能是废气催化转换器前氧传感器的电线束损坏了，也有可能是氧传感器本身出了问题，或者是发动机控制模块出了问题。这可咋办呢？别担心，咱接着往下看。

故障处理措施

要是遇到这种情况，你得先检查检查废气催化转换器前氧传感器的电线束，看看有没有破损或者松动的地方。要是电线束没问题，那就有可能是氧传感器或者发动机控制模块出了问题。这时候，你就得找专业的技师来帮你看看了。

故障码 P0132

最后，咱再来说说这故障码 P0132。它呀，就像是汽车的“小侦探”，专门盯着三元催化转换器前氧传感器，看看它有没有信号线对正极短路。要是发现了问题，就会给你亮起故障码 P0132。

故障原因

这故障码 P0132 出现的原因，可能是废气催化转换器前氧传感器的电线束损坏了，也有可能是氧传感器本身出了问题，或者是发动机控制模块出了问题。这可咋办呢？别担心，咱接着往下看。

故障处理措施

要是遇到这种情况，你得先检查检查废气催化转换器前氧传感器的电线束，看看有没有破损或者松动的地方。要是电线束没问题，那就有可能是氧传感器或者发动机控制模块出了问题。这时候，你就得找专业的技师来帮你看看了。