大切诺基在国内的销量之谜嘿,大家好啊!今天我们来聊聊大切诺基在国内的销量为啥不咋地。你说它车子不好吧,也不是;你说它价格便宜吧,也不便宜。这到底是为啥呢?价格高首先,大切诺基的价格可不便宜哦!进口车的...
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大切诺基在国内的销量之谜
嘿,大家好啊!今天我们来聊聊大切诺基在国内的销量为啥不咋地。你说它车子不好吧,也不是;你说它价格便宜吧,也不便宜。这到底是为啥呢?
价格高
首先,大切诺基的价格可不便宜哦!进口车的身份加上各种税费,使得它的售价相对较高。对于很多消费者来说,这个价格可以选择其他豪华品牌的车型了,谁还会选大切诺基呢?
品牌影响力弱
现在的 JEEP 品牌影响力可不如以前了,开 JEEP 大切诺基的人可能还不如开奔驰宝马的人有面子。而且,很多人可能都不知道大切诺基的落地价接近 80 万,这就有点尴尬了。
定位尴尬
大切诺基作为越野鼻祖,没有专心往越野方向发展,车身结构偏向城市 SUV,采用承载式车身。这就导致它在越野方面不如硬派越野车,在豪华感方面又不如普通城市豪华 SUV。消费者们也不傻,肯定会选更符合自己需求的车啦。
起步动力肉
3.0L V6 大排量发动机,动力储备倒是不错,但是车身重量超过了 2 吨,这就导致车辆在起步阶段的动力表现不咋地。对于城市驾驶来说,这种笨重感真的让人不太舒服。
油耗高
排量大、车身重,再加上城市道路驾驶的频繁启停,大切诺基的油耗可不低哦!日常城市道路驾驶百公里平均油耗在 12-14L 左右,拥堵路段的油耗更是分分钟能上 15L/100KM。这对于那些注重油耗的消费者来说,可不是一个好消息。
总结
综上所述,大切诺基在国内销量不佳的原因主要是价格高、品牌影响力弱、定位尴尬、起步动力肉和油耗高。不过,每个人对车的需求都不一样,也许有些人就是喜欢大切诺基的个性和风格呢。
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