别克凯越付水壶反水,咋回事儿嘿,家人们!今天咱来说说别克凯越付水壶反水的事儿。你说这好好的车,水壶咋还反水呢?这可不是个小事儿,得好好研究研究。 反水原因大揭秘1. 咱先来说说第一种情况,大脚踩下油门...
别克凯越付水壶反水,咋回事儿
嘿,家人们!今天咱来说说别克凯越付水壶反水的事儿。你说这好好的车,水壶咋还反水呢?这可不是个小事儿,得好好研究研究。
反水原因大揭秘
1. 咱先来说说第一种情况,大脚踩下油门时水箱出现反水。这可能是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹,发动机工作时,气缸内的压缩空气或燃气压力大于冷却水道内冷却液的压力,这些可燃气体就会从缺口中进入发动机水道,所以就会出现水壶反水的情况。
检查发动机
2. 第二种情况是发动机工作时冷却液内无空气。这时候,不管水温高还是水温低,加油门时胀水箱加水口不往外喷冷却液,收油门时则从加水口处往外喷。出现这种情况,可能是水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通。因为水箱下水室及水泵进水管内的冷却液都处于负压状态,要是突然收油门或停机,水泵工作效率降低或停止工作,水箱上水室及节温器盖上通往膨胀水箱的回水管要是堵塞或不畅通,在高压的作用下,冷却液就会沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱至加水口处,造成水箱反水。
解决办法
3. 要是遇到这种情况,咱得先找个安全的地方停车,让发动机怠速运转几分钟,让冷却水不断循环,快速降低发动机的温度,然后再添加防冻液。要是立即熄火,沸腾的冷却液没及时得到冷却,会对发动机造成很大的损伤。
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