火花塞的重要性

火花塞，就像是发动机的“心脏”，它的作用可大了去了。它能把汽油和空气混合气体点燃，让发动机正常工作。要是火花塞出了问题，发动机就会“生病”，车子也就跑不动了。

火花塞的类型

火花塞的种类可不少，有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等等。不同的火花塞材质和结构不一样，使用寿命也不同。一般来说，贵金属材质的火花塞更耐用，但价格也相对较高。

火花塞的更换周期

火花塞的更换周期可不是固定的，主要看车辆的使用情况和火花塞的类型。一般来说，普通火花塞的使用寿命是 2-3 万公里，而贵金属材质的火花塞可以使用 6-10 万公里。不过，这只是个大概的时间，具体还得看你的驾驶习惯和车辆状况。如果你发现车子动力下降、油耗增加或者启动困难，那可能就是火花塞该换了。

火花塞损坏的表现

火花塞要是坏了，会有一些明显的症状。比如说，电极熔化且绝缘体呈白色，这可能是燃烧室内温度过高造成的，需要检查一下是不是积炭过多或者冷却系统有问题。要是电极变圆且绝缘体结有疤痕，那可能是发动机早燃了，需要检查一下点火时间、汽油辛烷值和火花塞热值等参数。要是绝缘体顶端碎裂，那可能是爆震燃烧导致的，这时候就需要调整一下点火时间、汽油辛烷值或者燃烧室内温度了。

需要更换的症状

1. 加速不畅：火花塞的电极间隙太大，就不能提供稳定的点火能量，车子加速时就会一顿一顿的，感觉没力。这时候就需要更换火

2. 发动机有“耸车”现象：车子在某速度区间行驶时，会有“耸车”的感觉，急加速时动力发闷，平常开车也感觉动力不足，油耗增加，甚至排气放炮，有时还会冒黑烟。这说明火花塞性能下降严重，需要检查一下火花塞。