1高速收费怎么算？大部分都是称重收费。2吨以下(含2吨)小型汽车、20座以下客车0.45元/公里；2吨至7吨(含7吨)中型货车、21座至50座以上客车0.90元/公里；7至20吨(含20吨)大型货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；超大型货车和20吨以上集装箱车2.138元/公里。高速收费标准：项目总投资额及其投资构成一般从以下几个方面综合考虑：部门道路和中长期交通流量预测数据；批准的收费期限；收费期间国家和地区价格上涨预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率的变化趋势；区域经济发展水平，开高速公路的收益，社会承受能力等。经营性收费公路的收费期限一般不超过30年。中国大部分高速公路都是计重收费。如果是货车，基本费率为0.08元/吨公里。在不超载的情况下，正常装载部分为10吨，0.08元/吨公里；正常装载的10吨和40吨，从0.08元/吨公里线性下降到0.04元/吨公里，正常装载为0.04元/吨公里。超载，超限率30%按基本费率收取，超限率30%为100%，超限率0%-30%(含30%)按基本费率收取，超过30%的部分按基本费率的3至6倍线性收取。超限率为100%的，超过0%-30%(含30%)的部分按基本费率收取，超过30%的部分按基本费率的6倍收取。2高速车体晃动的原因有哪些？高速车体晃动的原因有很多。常见的轮胎问题有以下几种。轮胎的主要问题是胎压异常或者轮胎磨损严重。轮胎磨损的问题不用我多说，大家都知道。在这里，我将重点介绍胎压。胎压过高或过低，以及四个轮胎之间的气压差过大，都会导致高速行驶时车身抖动。比如正常情况下，前胎压通常为2.3bar，后胎压约为2.4bar，如果右前胎压为2.0bar，左后胎压为2.2bar，由于气压的差异，轮胎的吸能和减震能力不一致，高速行驶时车身会抖动。2.车需要动平衡或者四轮定位。需要注意的是，动平衡和四轮定位是两回事，这里就不详细解释了。想了解的朋友可以自己去网上查一下。3.发动机的问题。一般是机油或者点火引起的。在高转速高负荷的情况下，机油和点火决定功率。如果其中一个不正常，发动机就不能抖动。因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。建议及时去4S店或汽修店，让机修工看一下，确定问题出在哪里，再去修理。