1汽车的正常胎压范围是多少？汽车正常胎压范围：1。胎压是轮胎的寿命。想让轮胎处于良好的工作状态，首先要保证胎压正确合适。然而，很难100%精确地控制轮胎压力。可以稍微高一点但绝对不会太低，而一般车的正常胎压大概是2.2-2.5，这是一个标准，但并不是所有车型都会遵循这个标准。比如SUV车型的胎压会比三厢车型高一点，所以具体的标准应该是厂家给的。一般会显示在车辆用户手册或者车门旁边的标志上(B柱或者C柱配件)，在这里可以看到厂家的推荐值(冷却胎压)；2.同时，还有季节性因素。相比冬天，夏天胎压要低一些，因为夏天气温高，轮胎容易发热。如果胎压高，容易造成爆胎；冬天的胎压比夏天高一点，因为冷缩热涨。但无论如何调整，都不能超过厂家的推荐值。3.普通车，乘用车原厂胎压标准是2.3-2.5bar，属于正常范围。最高不得超过3.0，最低不得低于2.1。高一点没关系，但是低压很危险。当汽车是冷的或空的时，测量轮胎压力是最准确的。如果低压很低，无论前后轮，都要检查轮胎是否漏气。因为乘用车一般不会出现轴承问题，所以前后轮胎的速度和轴承等级通常是一样的。胎压过大，轮胎与地面之间的基面会降低，可以降低油耗，但也会影响制动力。如果胎压过低，会导致轮胎胎侧直接磨损地面，或者行驶过快或过长，导致胎侧破裂甚至爆胎。2小客车摇号新政：1。2014年至2017年，北京市增量小客车配额共计60万个。年度配置指标总量由24万减少到15万，使2017年底机动车保有量不超过600万辆；在指标结构上，增加新能源小客车示范应用指标类别并逐年提高比重。60万辆增量小客车中，43万辆为普通小客车，17万辆为北京市示范应用新能源小客车；2.未来四年乘用车指标分布不均。未来四年，43万辆普通小客车指标分别为13万辆、12万辆、9万辆、9万辆。在严格控制机动车数量增长的同时，逐步优化机动车能源结构。未来四年，17万辆示范应用新能源小客车指标将按照2万辆、3万辆、6万辆、6万辆逐步发展。3.根据《细则》设置摇号池，用于示范新能源小客车指标申请，申请条件与普通指标一致。申请数量少于当期新能源小客车示范应用名额的，直接分配。申请数量超过当期新能源小客车示范应用名额的，采取摇号方式分配；具备新能源小客车指标示范应用，可购买《北京市当期示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》上市的纯电驱动小客车；4.《细则》为了提高长时间摇号失败的人的中签几率，设置了《细则》的阶梯中签率，很明确。阶梯中奖率将根据个人参与摇号的累计人数设定。24次(含)以内未中奖的，中奖率为当期基准中奖率；参加抽奖25次至36次未中奖的，中奖率自动上浮至基准中奖率的2倍；如果你已经参与摇号37到48次，中奖率会自动上升到基准中奖率的3倍，以此类推。