1P/S故障灯是怎么回事？驻车辅助系统灯是一个动力转向系统故障警告灯。P/S灯表示动力转向系统有问题。一般症状是方向盘沉重，工作吃力。如果在这种情况下无法继续驾驶，应该去4S店找专业技师读取故障代码进行诊断和维修。汽车在转弯时，扭矩(转向)传感器会“感觉”到方向盘的扭矩和要转弯的方向，这些信号会通过数据总线发送到电子控制单元。电控单元会根据扭矩传递、转向等数据信号向发动机控制器发出动作指令，使电机根据具体需要输出相应的转向扭矩，从而产生动力转向。通用动力转向系统33601。机械液压动力转向系统；液压动力转向系统仍然是应用最广泛的。从成本、空间和重量的角度来看，用压力油来提升伺服压力的方法是成熟的，也是有优势的。2.电动液压动力转向系统；机械液压动力需要消耗大量的发动机功率，所以电动液压助力转向系统是在机械液压动力的基础上发展起来的。系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电机驱动。在之前系统的基础上增加了电控系统，使得转向助力不仅与转向角度有关，还与车速有关。3.电动助力转向系统；与电动液压动力转向系统相比，液压回路旁路和马达辅助直接动力在重量和驾驶室空间方面具有额外的优势，因为它节省了所有的液压元件。0P000的故障码是什么？故障代码2p0000表示没有发现故障，不需要处理。故障处理是在故障检测和健康监测之后的一个过程，即确认故障并采取抑制、定位等措施，保证系统在故障发生后能够正常工作或降级。在故障处理过程中，首先需要确认故障，即确认下层上报的故障与本层检测到的故障是否有关联，确定故障是单一故障还是级联故障；确认故障后，使用故障代码和数据分析准确校准故障。在此基础上启动系统重构请求，通过重构系统屏蔽故障。目前大部分故障处理是通过静态机制实现的，即预先确定不同级别的故障类型和故障处理方法，故障类型由故障代码唯一标识，当故障发生时，可以根据故障代码进行处理。实际上，不是所有级别的断层都可以在地面上静态确定。当故障检测机构已经发现故障，但该级无法确定故障的类型和处理方法时，该级会将故障报告给其直接上级，以此类推，直至将未确认的故障报告给飞机级。